Porsche 911 Carrera RS

De 1973 à 1975, le propriétaire d'origine a parcouru 47 000 km (29 000 miles) avec cette voiture, la seule Carrera RS 2.7 livrée neuve au Liban, participant à divers rallyes nationaux et internationaux, dont le rallye Beyrouth-Damas avec le copilote Samir Homse.

Entre 1975 et 1991, la guerre civile a ravagé le Liban et la voiture a été entreposée pendant longtemps dans un bâtiment à Beyrouth, mettant fin à sa carrière sportive. Pendant les années de guerre, le bâtiment a subi des dommages importants, mais la structure principale, ainsi que la Carrera RS qui s'y trouvait, ont réussi à survivre.
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Après la guerre, alors que la reconstruction de Beyrouth était en cours, la RS #1247 a finalement été redécouverte en 2006, toujours garée dans les décombres du bâtiment endommagé où elle avait été placée dans les années 1970. La famille propriétaire d'origine a alors contacté des amis au Royaume-Uni pour leur demander conseil. La voiture a ensuite été exportée et expédiée au Royaume-Uni, où elle a été confiée à Autofarm afin d'évaluer son état. De nos jours (en 2024), l'importance de l'originalité et de la préservation des voitures significatives est plus largement pratiquée et comprise. Cependant, en 2007, de nombreux collectionneurs de voitures continuaient à privilégier une approche de restauration complète, plutôt que de reconnaître la valeur de l'originalité et de la conservation, comme cela se fait depuis longtemps sur le marché du mobilier et des arts.

Ainsi, au lieu de restaurer la voiture au sens traditionnel du terme, et donc d'effacer toute son histoire visuelle, les nouveaux propriétaires ont souhaité adopter une approche de conservation et préserver toute la patine et les imperfections esthétiques que la voiture avait acquises au cours de sa vie remarquable, à la fois comme voiture de rallye et comme survivante de la guerre.

Le climat sec et le fait que la voiture soit restée à l'abri pendant toutes ces années ont en fait contribué à la préserver très bien sur le plan structurel. Alors que le toit était fortement enfoncé à l'endroit où une partie du bâtiment s'était effondrée dessus, son verre Glaverbel, plus fin, avait remarquablement survécu intact, tout comme son intérieur, même si les housses des sièges avaient été décolorées par le soleil, sauf à l'endroit où les harnais étaient restés intacts pendant toutes ces années.

La voiture a donc été soigneusement remise en état sur le plan mécanique, plutôt que d'être entièrement restaurée. Le moteur, la boîte de vitesses, la suspension et les freins ont été entièrement révisés, mais pour le reste, l'approche a consisté à conserver et à préserver. Très peu de travaux ont été effectués sur la carrosserie ou les panneaux, à l'exception du nécessaire, comme le débosselage du toit, sur lequel une partie du bâtiment s'était effondrée, et la réparation de quelques dommages subis par le pare-chocs avant et le coffre lors des rallyes. La carrosserie et les panneaux ont été traités contre la corrosion de surface à l'aide d'un convertisseur de rouille, puis une laque transparente a été appliquée pour protéger les zones métalliques exposées contre toute oxydation supplémentaire. La plupart des peintures de la #1247 sont d'origine.

La Beirut RS est vraiment une voiture unique avec une histoire unique. Sa première sortie en 2008, peu après sa sortie des ateliers d'Autofarm, a été la Coupe de Alpes. Il n'est pas surprenant qu'elle ait remporté le trophée de la « voiture la plus historique » lors de cet événement. Au cours des années suivantes, nous avons également effectué l'entretien et la maintenance courants de cette voiture, en respectant et en aidant à préserver son authenticité. Nous pouvons certainement attester de la qualité de conduite de cette voiture et de la fascination et l'admiration qu'elle continue de susciter partout où elle passe.

Avec son immatriculation britannique, nous sommes ravis de proposer cette 2.7 Carrera RS Lightweight unique au nom de son propriétaire actuel, qui est encore le deuxième depuis sa sortie d'usine. Une occasion rare d'acquérir un exemplaire aussi authentique de l'une des 911 historiques les plus recherchées de toutes.