Ce véhicule a toujours été entretenu avec le plus grand soin :
• garée à l'abri dans un garage
• conduite uniquement par temps ensoleillé
• pas d'utilisation quotidienne
• principalement utilisée pour deux grands trajets, mais en veillant toujours à ce que le moteur reste « chaud »
• rodage parfait et consciencieux sur les 1 500 premiers kilomètres
L'entretien et l'état général correspondent à ceux d'un véhicule de collection de grande valeur.
La signature manuscrite de Hans Werner Unger (pilote du Paris-Dakar et développeur dans le domaine du tout-terrain) constitue un atout particulier. Ce lien avec l'histoire du Rallye Dakar confère au véhicule une authenticité supplémentaire et en fait une pièce unique encore plus personnalisée.
Équipement :
• Système audio surround haut de gamme Burmester®
• Kit de décorations adhésives « Rallye 1978 »
• Clé de voiture peinte avec étui en cuir –
• Volant sport GT Race-Tex avec cache-volant en carbone mat, chauffage du volant inclus
• Pack intérieur carbone avec projecteurs de porte à LED et inscription « 911 Dakar »
• Vitrage léger et insonorisant, y compris vitrage teinté
• Numéro de série – 1233/2500
• Équipement Race-Tex avec garnitures en cuir étendues ; coutures contrastées en Shadegreen
• Pack Rallye avec extincteur supplémentaire de 1 kg homologué pour la route
• Ceintures de sécurité rouge indien
• Habillage de la colonne de direction en cuir
• Cadran du chronomètre Sport Chrono rouge indien
• Cadran du compte-tours rouge indien
• Ajouté ultérieurement chez PZ : inscription « 911Dakar » et « Mudguards », bien sûr prolongés et homologués
Remarques importantes :
• Les demandes émanant d'intermédiaires, d'exportateurs ou de concessionnaires ne sont expressément pas souhaitées. Les messages d'intermédiaires seront signalés.
• Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe.
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