Positionnée entre la version conservatrice « T » et la version radicale « S », la version E (pour Einspritzung) se distingue par son système d'injection mécanique Bosch, offrant une puissance équilibrée de 155 chevaux.
Le modèle 1971 représente l'aboutissement de ce moteur, juste avant le passage au bloc 2,4 litres, et bénéficie d'un traitement anticorrosion amélioré sur le châssis.
Il est réputé pour sa souplesse à l'usage quotidien et son agilité grâce à son poids modeste d'environ 1 020 kg.
Cet exemplaire a été livré neuf en février 1971.
La voiture est arrivée en France en 1991. Le propriétaire actuel l'a achetée en 2018.
Cette 911 E est dans un très bon état général.
La carrosserie est en très bon état et ne présente aucun signe de rouille. La peinture bleue a un bel éclat et est bien tendue. Il y a quelques imperfections mineures autour de la carrosserie. Les jantes sont en excellent état, tout comme les phares.
À l'intérieur, les sièges noirs sont en très bon état. Le tableau de bord ne présente aucun défaut. Le volant montre de légers signes d'usure. La garniture de toit est tendue. L'équipement embarqué est fonctionnel.
⚙️Le moteur Flat-6 démarre sans à-coups et tourne bien. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports fonctionne normalement, avec des changements de vitesse fluides et agréables. La voiture se comporte très bien sur la route.
🛞Date de fabrication des pneus : avant 2010 / arrière 2010
🛠️Travaux :
2025 – 6 975 € :
Révision de la pompe d'injection et des 6 injecteurs ;
Réglage du moteur ;
Contrôle d'identification chez Porsche.
2024 – 1 500 € :
Remplacement des corps de papillon.
2022 – 340 € :
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile ;
Contrôle du niveau des liquides.
2020 – 860 € :
Diagnostic des pannes électriques ;
Remplacement de l'alternateur.
2019 – 700 € :
Remplacement du joint du pare-brise ;
Réparation du compartiment pare-brise ;
Peinture du compartiment du pare-brise.
2016 :
Révision du moteur ;
Remise à neuf du bloc moteur ;
Remplacement des guides de soupapes ;
Remise à neuf des sièges de soupapes ;
Remise à neuf de la culasse ;
Alésage des cylindres et remplacement des pistons ;
Remplacement de la pompe à huile.
📃Documents :
certificat d'immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de facturation ;
rapport d'expertise ;
histovec.
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur du véhicule.
Le véhicule peut être vu près de Tours (37000).
Pack Sérénité et garantie mécanique de 6 mois incluse.
Garantie mécanique de 6 mois incluse, valable chez le professionnel de votre choix (prolongation possible sur demande).
Financement disponible.
Livraison dans le monde entier disponible.
Contactez-nous pour plus d'informations.
Plus de voitures disponibles sur carjager
Depuis 2018, CarJager accompagne les acheteurs et les vendeurs de voitures classiques et de sport, des modèles d'avant-guerre aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et à Paris traite plus de 500 transactions par an et propose une gamme unique de services : photographie et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement fiduciaire. N'hésitez pas à venir rencontrer notre équipe à Rétromobile, Epoqu'Auto, Interclassics Brussels ou Le Mans Classic pour discuter de vos projets automobiles.
Référence interne : AG30442