Porsche 911 E

Documentée avec soin, étape par étape, en images et par écrit, la voiture a été reconstruite selon le principe « Seul le meilleur est assez bon », vis par vis, par des spécialistes Porsche triés sur le volet, dont Heinz Reust, pendant près de trois ans – tout est « d'origine ». La voiture a ensuite parcouru environ 1 500 km après avoir été présentée comme voiture de collection le 31 mars 2023.

Cette 911 Targa a ainsi été peinte dans la couleur d'origine d'usine et dans une teinte spéciale très rare, le vert métallisé 224, ce qui souligne sans aucun doute son authenticité et sa rareté. La voiture a été restaurée, tel un rêve de toute une vie, avec de nombreux détails de grande qualité. Une particularité qui fera également le bonheur de son prochain propriétaire.

Dans son rapport, l'expert en expertise automobile a attribué la note 1 au véhicule et a confirmé, en plus du certificat d'origine présent, la concordance des numéros (ce que l'on appelle les « matching numbers ») du moteur, de la boîte de vitesses et de la couleur / des équipements. Le véhicule est immédiatement prêt à rouler sans aucune restriction.

Conclusion : il s'agit d'un véritable morceau d'histoire automobile sur roues. Posséder un modèle haut de gamme de la série F en version Targa est déjà quelque chose de spécial. Si vous êtes un collectionneur et un conducteur à la recherche d’une 911 E 2.4 Targa sans compromis, pour qui le charme et la préservation de la patine sont très importants, et qui la considère comme un investissement en état de collection, vous avez fait le bon choix pour pouvoir profiter de cette voiture en toute sérénité pendant les 50 prochaines années. Une garantie véhicule peut être souscrite individuellement après accord (moyennant un supplément), tout comme un entretien annuel au printemps 2026, qui est inclus.