Porsche 911

Porsche 911

coupé, 1964

Points forts

  • Superbe restauration dans la configuration d'origine
  • Très belle combinaison de couleurs
  • Excellent état technique

Porsche 911 2,0 l 1964, l'une des 231 immatriculées

La Porsche 911 est une voiture de sport de Porsche et la successeure de la Porsche 356. Surnommée « Neunelfer » (littéralement « neuf-onze ») ou simplement « Elfer » (onze), la Porsche 911 est le modèle le plus célèbre de la marque de Stuttgart et est considérée comme l'incarnation même de la marque.

Porsche a présenté ce qui allait devenir le « modèle d'origine » en septembre 1963 au salon IAA de Francfort-sur-le-Main sous son numéro de développement interne, la Porsche 901. Cependant, le nom a dû être modifié peu après le lancement commercial en novembre 1964, car Peugeot s'était assuré les droits sur tous les numéros à trois chiffres comportant un « 0 » au milieu pour désigner ses modèles de voitures particulières.

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Le véhicule en détail

Caractéristiques techniques

Cylindrée 1 991 cm³ 130 ch/6 200 tr/min. Vitesse maximale 210 km/h

Poids : 1 080 kg Nombre d'exemplaires produits : 1 964 = 235 unités Numéros de châssis : 300001-300235

Historique des propriétaires

Première livraison en Allemagne le 29/12/1964

Livraison par le concessionnaire Porsche principal Schultz, Düsseldorf

Concessionnaire Schniewind KG, Heiligenhaus (participation de 50 % de Porsche-Schultz-Düsseldorf)

29/12/1964 Livraison au premier propriétaire selon la fiche Kardex

1988 : achat par un propriétaire suivant dans le cadre d'un projet de restauration, véhicule en mauvais état et sans moteur

Restauration par un maître mécanicien automobile

Depuis avril 2014 : propriétaire actuel

Faits :

La restauration a été réalisée avec une carrosserie de remplacement d'époque et de nombreuses pièces neuves, ainsi qu'un moteur de remplacement complet, le tout en état neuf d'origine (NOS).

La boîte de vitesses est celle d'origine, telle qu'elle a été livrée à l'origine.

À 5 600 km, le moteur a été entièrement révisé chez Manfred Rugen-Motorenbau, à Hepstedt

, où il a été parfaitement réglé et où un diagramme de puissance a été établi sur le banc d'essai.

Historique du kilométrage : (lu au compteur)

2 455 km / 22 avril 2014 : reprise par le propriétaire actuel

Kilométrage total depuis la restauration complète : 6 700 km (kilométrage actuel)

Le véhicule est dans un état de restauration impeccable, dans sa configuration d'origine de 1964. Une expertise d'évaluation est disponible, contrôle technique valable jusqu'en mars 2028, certificat H.

C'est l'occasion d'acquérir une Porsche 911 de 1964 bénéficiant d'une restauration de la plus haute qualité, grâce à l'utilisation de nombreuses pièces d'origine neuves (NOS), à un prix très attractif.

D'autres Porsche 911 de 1964 sont proposées à des prix pouvant dépasser 800 000 €.

Statut 04-2026

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Spécifications

Année de construction: 1964
Date d'enregistrement initial: décembre 1964
Modèle: 911 (F-Modell)
VIN: 300-156
VIN copié
Corps: coupé
Série: Modèle F 911
Kilométrage: 6.700 km
Puissance: 130 HP
Capacité du cylindre: 2,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: tissu
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: Blanc
Code couleur du fabricant (extérieur): 6404
Inspection du véhicule: nouveau
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules: 4
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 5884723

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Porsche 911

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Prix: EUR 375.000
DE1964

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