Porsche 911
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Porsche 911

voiture de course, 1966

Points forts

  • Voiture de course 2L Cup de pointe ayant remporté plusieurs podiums, développée avec succès entre 2022 et 2025.
  • 100 % prêt pour la course ; tous les éléments liés à la date sont à jour et les pièces de rechange sont en excellent état.
  • Livré avec l'ancienne immatriculation allemande et le certificat FIA HTP valable jusqu'en décembre 2029.
  • 1966 911 SWB 2,0 litres Cup (FIA)
  • Préparée par Tuthill depuis 2019 et conforme aux spécifications de la 2026 2.0L Cup
  • Voiture de tête ayant remporté plusieurs podiums, développée avec succès de 2022 à 2025
  •  100 % prête pour la course ; tous les éléments liés à la date sont à jour et disposent d'excellentes pièces de rechange
  • Livrée avec une ancienne immatriculation routière allemande et un certificat FIA HTP valable jusqu'en décembre 2029
  • Éligible à toutes les courses historiques et rallyes routiers antérieurs à 1966 !

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EUR 249.500
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BEBelgique
RMD Classic Competition Cars
Zilverstraat 14-16
2900 Schoten
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Le véhicule en détail

Selon le certificat d'authenticité Porsche joint, châssis 304827, la voiture présentée ici a été achevée à l'usine Porsche de Zuffenhausen le 9 mars 1966 et peinte en gris ardoise (code 6401).

En 2019, le propriétaire allemand de l'époque a chargé le célèbre préparateur Tuthill de convertir la voiture aux spécifications FIA afin de participer à la série de courses « 2 Liter Cup » de Peter Auto. Après quelques sorties au Mugello et à Spa Classic en 2022, la voiture a été vendue au pilote suisse Christian Traber, spécialiste des voitures historiques, qui l'a fait remettre en état par le spécialiste Meca Components pour un coût de plus de 55 000 euros, avant de la revendre en 2024 à son propriétaire belge actuel. La voiture a ensuite participé avec succès à la série 2L Cup en 2024 et 2025, remportant plusieurs podiums et terminant 6e au classement général du championnat 2025 après avoir participé à seulement 4 des 6 courses.

La voiture est en parfait état, comme en témoignent la révision de la boîte de vitesses Tuthill en 2024 et la reconstruction complète du moteur en 2025 par Sporting & Historic (facture disponible), n'ayant participé qu'à une seule course depuis la reconstruction. Tous les éléments liés à la date sur la voiture, tels que la cellule à combustible, le siège, les ceintures et le système anti-incendie, sont à jour, tandis que son FIA HTP est valable jusqu'à la fin de 2029. Elle est livrée avec son ancienne immatriculation allemande et d'excellentes pièces de rechange, notamment un jeu de roues, des pièces de suspension et de freinage et diverses pièces de rechange (voir photos et liste des pièces de rechange disponibles sur demande).

Cette voiture est entièrement éligible pour toutes les courses historiques d'avant 1966, y compris la 2.0L Cup, les épreuves Pall Mall avec MRL, les 6 heures de Spa, Le Mans Classic, ainsi que de nombreuses épreuves sur route telles que le Tour Auto et la Modena Cento Ore. L'un des projets 911 2L Cup de Tuthill, le 304827 représente une excellente occasion d'acquérir une voiture de course 2.0L Cup de pointe, prête pour la saison 2026, sans aucune dépense supplémentaire.

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Spécifications

Année de construction: 1966
Date d'enregistrement initial: septembre 1966
Modèle: 911 (F-Modell)
VIN: 304827
VIN copié
Corps: voiture de course
Série: Modèle F 911
Kilométrage: 999 km
Puissance: 200 HP
Capacité du cylindre: 2,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: tissu
Couleur intérieure: Bleu
Couleur extérieure: Bleu
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Emplacement de la voiture: BEBelgique
Elferspot ID: 5685625

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