Porsche 911

Porsche 911

coupé, 1968

Points forts

  • Tout ce dont vous avez besoin pour commencer à construire votre propre 911 à usage sportif — un certain assemblage est nécessaire.
  • Offert sans réserve
  • Magnus Walker La collection Outlaw

Kit de démarrage Porsche 911 Urban Outlaw 1968

Tout ce dont vous avez besoin pour commencer à construire votre propre 911 sportive – un peu d'assemblage est nécessaire. – Coupé 911 L de 1968 livré en Allemagne avec capot supplémentaire, aile, pare-chocs avant en fibre de verre 911 S, vitres latérales arrière à persiennes de style 911 R, panneau arrière et plus encore.    – Bloc moteur 901/10 911 S 2,0 litres très recherché. – Boîte de vitesses à cinq rapports 901/02 911 S rare
Accompagné de quatre roues Minilite, de disques de frein, d'amortisseurs, d'un siège Scheel ancien, d'un levier de vitesses et d'un tableau de bord de remplacement. – Complet avec MOMO Magnus Walker Special Edition. – Volant Prototipo, baskets Nike SB Dunk « 277 », casquette et autocollants

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Le véhicule en détail

C'est sans aucun doute mon lot préféré parmi tous ceux que je vends. Il s'agit du kit de démarrage Outlaw à monter soi-même, qui vous permet de construire la voiture de vos rêves : un hot rod sportif à empattement court inspiré de la R, basé sur la voiture d'origine, une 911 L de 1968, couleur d'origine Bahama Yellow.
Ce lot comprend la L de 1968, un moteur S 2 litres long-block de 1969, une transmission 901 ancienne, un siège Scheel ancien, un tableau de bord de remplacement, un capot arrière et avant patinés, un garde-boue droit en excellent état, un pare-chocs S en fibre de verre, des pare-chocs arrière, des vitres à persiennes, des repose-pieds perforés, quatre Minilites, des disques de frein, des amortisseurs Bilstein, sans oublier mes propres Nike 277 SB Dunks. Mais ce n'est pas tout. J'ajoute également mon volant MOMO signature, avec son bouton de klaxon hors-la-loi.
Voilà, c'est tout. C'est l'occasion de construire la voiture de vos rêves. Bien sûr, il faudra l'assembler, la repeindre et la réparer... et vous devrez probablement acheter une ou deux pièces qui ne sont pas incluses. Ce que vous voyez, c'est ce que vous obtenez. Bonne chance !
—Magnus Walker
Les Porsche de Magnus Walker, ainsi que son attitude et son approche particulières en matière de hot rodding à refroidissement par air, ont inspiré un nombre considérable de passionnés à travers le monde. Si vous avez passé des années à admirer ses créations, en rêvant de créer votre propre 911 sportive, ce kit de démarrage Urban Outlaw vraiment unique en son genre est fait pour vous.

Le cœur du kit est un coupé 911 L de 1968, numéro de châssis 11810044. Selon le certificat d'authenticité Porsche qui l'accompagne, elle a été achevée le 19 juillet 1967 ; une copie Kardex archivée indique qu'elle a été initialement livrée à Wenningstedt, sur l'île allemande de Sylt, une destination de vacances très prisée. Elle était à l'origine peinte dans une joyeuse couleur Bahama Yellow, mais il ne reste aujourd'hui que peu de traces de la peinture d'origine. Les composants de la collection de Walker, notamment un couvercle de coffre arrière, un capot supplémentaire, un aile arrière droite, un panneau de carrosserie arrière et un pare-chocs avant 911 S en fibre de verre, complètent la carrosserie fournie. La voiture pourrait être entièrement repeinte, ou la patine authentique de pièces telles que le capot et le couvercle de coffre pourrait être préservée de manière sélective : à vous de choisir.
La puissance proviendra d'un bloc long 2,0 litres de type 901/10 911 S, numéro 6390994. Le moteur n'est pas accompagné de son système d'injection d'origine, ce qui laisse à son constructeur la possibilité de le faire fonctionner avec une injection ou des carburateurs. Il est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports 901/2, une unité rare utilisée sur les premiers modèles 911 S.
Un tableau de bord de remplacement, un siège baquet Scheel, des repose-pieds perforés, un levier de vitesses et des vitres latérales à persiennes de style 911 R vous permettront de commencer l'aménagement de l'habitacle. Le kit comprend également quatre roues Minilite (en plus des roues en acier dont la voiture est actuellement équipée), quatre disques de frein et des amortisseurs Bilstein.
Bien sûr, disposer de toutes les pièces nécessaires n'est qu'une partie de l'équation : une vision créative claire, ainsi que des composants supplémentaires et beaucoup de travail, seront nécessaires pour mener à bien ce projet. Pour vous inspirer, un volant MOMO Prototipo édition spéciale Magnus Walker, ainsi que des baskets Nike SB Dunk « 277 » et une casquette et des autocollants Urban Outlaw sont inclus dans le kit.
Que vous soyez un fabricant chevronné ou un débutant complet, si vous recherchez le point de départ idéal pour la 911 de vos rêves, ce kit de démarrage Urban Outlaw est une incroyable toile vierge, une occasion unique de faire vos premiers pas dans votre prochain projet avec Urban Outlaw lui-même.
Qu'attendez-vous ?

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Spécifications

Année de construction: 1968
Modèle: 911 (F-Modell)
Corps: coupé
Série: Modèle F 911
Puissance: 130 HP
Capacité du cylindre: 2,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Couleur extérieure: Noir
Condition: objet de restauration
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 5812398

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