Porsche 911
Points forts
- Restauration complète de la technique des joints de carrosserie
- Numéros correspondants
- Historique entièrement traçable
911 2.7 Targa entièrement restaurée, dans la couleur rare « Sahara Gelb ». Intérieur entièrement en cuir neuf. Historique entièrement traçable. Numéros de série concordants, avec certificat Porsche. Moteur révisé en 2020, avec environ 6 000 km au compteur. Dessous de caisse déglacé et vitrifié avec Mike Sanders. Nouveaux échangeurs thermiques, système d'échappement converti en double sortie, freins à étriers. Véritable modèle chromé (construit uniquement en 74/75). Jantes Fuchs d'origine. Rapport d'expertise avec état 2 avant la révision du moteur. Toit Targa recouvert de cuir neuf, intérieur retapissé. Voiture repeinte.
Historique : le véhicule a été livré en 1974 à Stoddard dans l'Ohio (facture d'origine disponible), alors le plus grand importateur Porsche, puis remis à un pilote de Nascar (voir photos). La voiture est arrivée en Allemagne en 2009 et a été entretenue à Munich chez Wagner Motorsport (conversion au compteur allemand), puis est passée en mains privées chez un collectionneur. En 2016, la voiture a été vendue à un collectionneur à Ingolstadt, où le moteur a également été révisé en 2020.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)