Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

coupé, 1974

Points forts

  • Freins avant 964
  • Moteur à carburateur de 3,2 L développant 235 ch
  • 930 Stabilisateurs à barre de torsion avant et arrière

Porsche 911 Coupé – 1974 – Entièrement restaurée – Environ 235 ch – Livrée aux Pays-Bas

Cette Porsche 911 Coupé de 1974 a été livrée à l'origine aux Pays-Bas et est accompagnée de la facture d'achat originale de 1974. La voiture a été entièrement reconstruite en mettant l'accent sur les performances et la fiabilité à long terme. Le moteur a été entièrement construit à partir d'une base en aluminium 3.0SC, équipée d'un vilebrequin 930 Turbo. Le carter d'origine assorti est également inclus avec la voiture. Seuls des composants de haute qualité ont été utilisés, ce qui permet d'obtenir une puissance estimée à environ 235 ch.

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Le véhicule en détail

Moteur :
Moteur entièrement reconstruit
Basé sur un bloc en aluminium 3.0SC (1978) avec vilebrequin 930 Turbo
Nouvelles bielles, cylindres et pistons Mahle (98 mm, contre 95 mm d'origine)
Ce qui lui confère une cylindrée de 3,2 L
Nouvelles soupapes, guides, sièges et segments de piston
Culasses sablées, équipées de nouveaux guides et resurfacées
Arbres à cames SCHRICK avec calage des soupapes ajusté
Carburateurs PMO 46 mm, réglés sur mesure pour ce moteur
Échappement SSI à haut débit avec échappement sport
Allumage amélioré et nouveau kit d'embrayage
Deux refroidisseurs d'huile (avant et arrière) avec conduites personnalisées
Pompe à huile provenant d'une 996 GT3
Volant moteur léger, roulements et joints entièrement neufs
Régime maximal : 7300 tr/min
Tous les goujons du carter moteur ont également été renouvelés.

Transmission et suspension :
Boîte de vitesses équipée d'un nouvel embrayage et de rapports de transmission adaptés
Freins avant provenant d'une 964
Freins arrière provenant d'une Carrera 3.2
Nouveaux disques de frein (ventilés axialement)
Toutes les conduites de frein ont été renouvelées
Ressorts provenant d'une 930 Turbo
Barres stabilisatrices renforcées à l'avant et à l'arrière (provenant d'une 930 Turbo)
Suspension abaissée avec amortisseurs BILSTEIN
Nouveaux roulements de roue autour de l'

Carrosserie :
Entièrement restaurée par Car Care à Losser (Pays-Bas)
Jamais soudée – carrosserie d'origine sans rouille
Nouvelles garnitures, joints en caoutchouc et vitres tout autour
Capot moteur arrière léger avec spoiler intégré
Sièges avant retapissés en cuir noir

Roues :
Roues Fuchs d'origine : 7J à l'avant, 8J à l'arrière, 15 pouces
Entièrement restaurées, polies et revêtues d'un revêtement en poudre
Quatre pneus neufs

Cette 911 livrée aux Pays-Bas a été méticuleusement construite avec une précision technique et des composants haut de gamme. Livrée avec sa facture d'achat d'origine et son carter moteur d'origine, c'est une voiture classique très agréable à conduire, prête à être appréciée. Documentation disponible.

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Spécifications

Année de construction: 1974
Modèle: 911 Modified
Corps: coupé
Série: 911 Backdate/Modifié
Kilométrage: 1 km
Puissance: 235 HP
Capacité du cylindre: 3,2 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: rouge
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: NLPays-Bas
Elferspot ID: 5077435

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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Prix: EUR 139.000
NL1974

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