Porsche 911 Modified

Porsche 911 de 1984

Collective Auto Group est fier de proposer cette Porsche 911 Carrera de 1984 avec 157 000 miles au compteur. Ce qui était à l'origine une G Body Cabriolet standard de couleur Guards Red a été transformé en la 964 Widebody Outlaw proposée aujourd'hui. La voiture a été entièrement repeinte en blanc par son ancien propriétaire et est actuellement recouverte d'un film rose, avec l'ajout d'ailes larges moulées en fibre de verre. La conversion en coupé a été réalisée par GT Customs dans le Colorado à l'aide d'un toit, d'une lunette arrière et de vitres latérales en fibre de verre, ce qui donne à la voiture un aspect pratiquement identique à celui d'un coupé, avec très peu de signes indiquant qu'il s'agit d'une conversion. La suspension a été convertie en un système à ressorts hélicoïdaux réglables aux quatre coins et la voiture repose sur des jantes BBS E26 en magnésium en trois parties. Une lèvre avant RSR et un couvercle de coffre de style Carrera RS ont été ajoutés pour compléter l'aspect extérieur de la voiture. Le moteur 3,2 litres à six cylindres à plat refroidi par air est couplé à une boîte de vitesses 915 à cinq rapports et a été modifié avec une admission d'air froid COBB et un système d'échappement de rechange.
À l'intérieur, une cage six points, des sièges baquets Sparco EVO, un volant Sparco en alcantara, un levier de vitesses Numeric, des panneaux de porte Carrera RS et des pédales Rennline ont été ajoutés, donnant à la voiture un aspect très inspiré de la course. De plus, la voiture a été équipée d'une suppression de la climatisation, d'une suppression des sièges arrière et d'une barre de renfort avant Rennline.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)