Porsche 911 Modified

Châssis :

Suspension filetée dp, barres stabilisatrices réglables VA 20 mm, HA 18 mm ;

Paliers à rotule, ressorts à rotule, douilles à rotule sur bras de suspension arrière ;

964 Conversion du système de freinage au modèle 911 G ;

Roues :

Jantes Fuchs VA 9×15, avec pneus VA 225/50-15 ;

HA 13×15 jantes Fuchs, avec pneus HA 335/35-15 ;

Intérieur :

Sièges baquets dp 935, tableau de bord léger en carbone, jeu de repose-genoux, tunnel central surélevé ;

le tout en similicuir noir/Alcantara,

cage de sécurité soudée,

volant sport laqué avec bouton de klaxon Porsche,

couvercle à la place de l'horloge et plaques de sol en carbone ;

Spécificités :

réservoir Clubsport 70 litres,

batterie de démarrage gel 25 AH,

Petit réservoir de lave-glace,

Ventilation électrique légère pour l'habitacle,

Refroidisseur d'huile central avec ventilation par le capot avant,

Boîtier de refroidissement des freins en carbone ;

TOUT EST ENREGISTRÉ AUPRÈS DU TÜV.