Modèle intermédiaire de la gamme 911 lors du lancement de la deuxième génération en 1974, la 911 S 2.7 offrait une puissance supplémentaire de 10 à 23 ch selon l'année de fabrication par rapport au modèle standard, ainsi que des équipements de performance de série, notamment un spoiler avant plus grand, des barres anti-roulis plus épaisses et des freins à disque ventilés. De nouvelles réglementations en matière de sécurité exigeaient notamment des pare-chocs avant plus larges, tandis que des options de luxe supplémentaires étaient proposées. Produite uniquement jusqu'à l'année modèle 1977, la 911 S offre à son conducteur des sensations de conduite remarquables en plus d'une maniabilité quotidienne.
Naturellement, les critiques et les passionnés, tant à l'époque qu'aujourd'hui, louent la 911 S pour son caractère classique. Avec seulement quelques milliers d'exemplaires produits en trois ans, la 911 S est à la fois une superbe voiture à conduire et un investissement exceptionnel. Depuis la sortie de la 911 de la génération 996, les 911 à refroidissement par air ont suscité un regain d'intérêt de la part des passionnés et des investisseurs, ce qui fait de maintenant le moment idéal pour en ajouter une à votre collection.
L'impressionnante Porsche 911 S 2.7 Targa de 1977 présentée ici est dotée d'une finition rare Sienna Metallic et d'un intérieur en similicuir noir « basketweave ». Cette incroyable voiture a été méticuleusement entretenue et n'a parcouru que 63 769 miles depuis sa sortie d'usine. Cette 911 sera un excellent choix pour les passionnés avertis, notamment grâce à ses équipements tels que la boîte manuelle à cinq vitesses, les jantes en alliage Fuchs, les vitres électriques et la chaîne stéréo Blaupunkt AM/FM/cassette. Nous sommes fiers de proposer cette Porsche de qualité supérieure aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent acquérir l'un des meilleurs modèles à un prix avantageux !