Cette Porsche 911S de 1977 est un exemplaire exceptionnellement bien conservé et peu kilométré de la série G classique de Porsche. Livrée neuve en Californie et affichant seulement 18 728 miles au compteur, elle reste dans un état très original, ce qui en fait un exemplaire rare et très recherché des derniers modèles 2,7 litres.
Conservant ses finitions d'origine Grand Prix White sur des garnitures en similicuir Tan et ses composants mécaniques, la voiture reflète l'utilisation soigneuse et le climat favorable de sa longue provenance californienne. Le moteur six cylindres à plat de 2,7 litres et la transmission manuelle offrent l'expérience de conduite légère et engageante qui caractérise la lignée des 911 à refroidissement par air, tandis que la désignation « S » désigne la version plus sportive de la gamme.
Les voitures de cette époque non modifiées, à faible kilométrage et non restaurées sont de plus en plus difficiles à trouver, et cet exemplaire représente exactement le type d'originalité que les collectionneurs apprécient aujourd'hui. En tant que capsule temporelle, la 911S se distingue comme un superbe exemple de référence de l'ingénierie et du design Porsche des années 1970.
La 911S a quitté les États-Unis en 2011 et a ensuite été vendue à un nouveau propriétaire à Bergisch Gladbach, en Allemagne. Elle a ensuite été achetée par un concessionnaire en Belgique avant d'arriver au Royaume-Uni en 2014, où elle est restée non immatriculée et inutilisée dans l'impressionnante collection Porsche de notre client pendant environ 10 ans, stockée dans des conditions parfaites, dans un environnement déshumidifié. La voiture a finalement été immatriculée au Royaume-Uni en décembre 2025.
En novembre 2025, le véhicule a bénéficié d'un service complet de remise en état. Plus de 10 000 £ ont été investis dans un nouvel embrayage, de nouveaux pneus, des jantes Fuchs remises à neuf, de nouveaux freins, y compris des disques, des plaquettes et des étriers, un nouveau contrôle technique et le remplacement complet des fluides et des filtres, entre autres, afin de garantir qu'elle réponde désormais aux normes les plus élevées en termes d'apparence et de performances. Un détail des pièces et de la main-d'œuvre est disponible dans le dossier historique.
Pour de nombreux passionnés aujourd'hui, la 911S de 1977 représente la « voiture classique idéale », un modèle qui incarne l'héritage authentique de Porsche, avec une mécanique simple (surtout par rapport à la complexité des modèles modernes) et une expérience de conduite merveilleusement directe et engageante. Cet exemplaire, dont les numéros correspondent et qui a conservé ses garnitures d'origine, se distingue comme un choix particulièrement intéressant pour tous ceux qui recherchent le meilleur modèle disponible.
Spécifications d'usine : – Toit ouvrant électrique, amortisseurs Bilstein, vitres avant électriques, phares antibrouillard avant, radio Blaupunkt d'origine
Un dossier historique TOP 555 relié en cuir, magnifiquement présenté, accompagne la voiture. Il contient les certificats MOT, les factures détaillées de tous les travaux effectués et les registres de toutes les dépenses.
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