LES OPTIONS COMPRENNENT :
MOTEUR 2,7 L À 6 CYLINDRES À PLAT
INJECTION BOSCH K-JETRONIC
BOÎTE MANUELLE À CINQ VITESSES
ÉQUIPEMENT DE CONFORMITÉ AUX NORMES D'ÉMISSIONS DE CALIFORNIE
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
SPOILER AVANT
ÉLÉMENTS CHROMÉS NOIRS
PHARES ANTIBROUILLARD
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS ÉLECTRIQUES CONDUCTEUR/PASSAGER
JANTES EN ALLIAGE « LIGHT METAL » FUCHS
INTÉRIEUR EN CUIR
VOLANT SPORT GAINÉ DE CUIR
RÉGULATEUR DE VITESSE
CONSOLE CENTRALE
CLIMATISATION D'ORIGINE
RÉGULATION AUTOMATIQUE DU CHAUFFAGE
CHAÎNE STÉRÉO BLAUPUNKT « BAMBERG » AM/FM/CASSETTE
ANTENNE ÉLECTRIQUE
HAUT-PARLEURS SUPPLÉMENTAIRES SUR LA PLATEFORME ARRIÈRE
Avec le lancement de la « série G » de la 911 en 1974, la société a propulsé le modèle vers de nouveaux sommets de confort et de sécurité tout en conservant autant de performances que possible malgré des exigences en matière d’émissions de plus en plus strictes (en particulier aux États-Unis). Des pare-chocs distinctifs pouvant « s’affaisser » sur des tubes en aluminium répondaient aux normes de sécurité américaines d’une manière bien plus élégante que chez de nombreux concurrents. Un moteur amélioré, d’une cylindrée de 2,7 litres, était associé à l’injection et adapté à chacun des trois modèles : la 911, la 911 S et la 911 Carrera haute performance.
Naturellement, l'habitacle a été modernisé, avec une climatisation et un chauffage améliorés ainsi qu'une ergonomie revue, renforçant le confort du modèle. Les modèles 911 S, équipés d'une version de 175 ch du nouveau 6 cylindres à plat de 2,7 litres, offraient également des barres anti-roulis plus épaisses et des freins plus résistants que la version standard ; ils se sont avérés un choix populaire parmi les passionnés pour leur combinaison séduisante de maniabilité sportive et de confort remarquable. Aujourd'hui, la S est très appréciée pour son excellente maniabilité et s'avérera sans aucun doute un excellent choix d'investissement.
L'incroyable Porsche 911 S 2.7 Sunroof Coupé de 1977 présentée ici arbore une finition classique en Grand Prix White, avec un intérieur en cuir Cork. Cette voiture d'exception vient tout juste de quitter une importante collection privée de Porsche, où elle a été méticuleusement entretenue et entreposée dans un local climatisé. Au fil des ans, nous avons possédé plus de Porsche de collection que quiconque dans le monde, et cet exemplaire figure parmi les tout meilleurs que nous ayons rencontrés. L'état de cette 911 est tout simplement incroyable et elle constituera un ajout parfait à toute collection de premier ordre. C'est avec une grande fierté que nous proposons ce coupé Porsche 911 S, un véritable investissement, aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent posséder l'un des meilleurs modèles à un prix d'investissement !