Porsche 911 T

Le véhicule en détail

Les options d'usine et les équipements spéciaux comprennent :

9356 – Targa à vitres souples
9107 – Pneus Phoenix 165HR15
9239 – Valise noire avec sangles de fixation en cuir pour la banquette arrière
9325 – Radio Blaupunkt
9316 – Couverture de tonneau Targa
9403 – Désignation spéciale de la peinture
9036 – Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
9133 – Spécifications du système d'allumage
9343 – Phares halogènes avec antibrouillards
0001 – Note relative aux spécifications internes de fabrication
0002 – Note d'enregistrement administratif

La peinture est en excellent état, avec des joints et un alignement des panneaux parfaits. L'intérieur est en très bon état, les sièges avant et les appuie-tête ont été retapissés, et il est équipé d'un volant VDM gainé de cuir avec un anneau de klaxon papillon de luxe, d'un tableau de bord VDO, d'une radio AM/FM Europa et d'une lampe de lecture. Les jantes en alliage Fuchs anodisées de 15 pouces x 6 pouces sont équipées de pneus Pirelli Cinturato P4 195/65 HR15. Le châssis est solide et exempt de rouille.

Initialement gérée par Raffay & Co. à Hambourg, en Allemagne, elle a été livrée neuve à son premier propriétaire, Carl Kaufmann. La 911T est restée en Allemagne sous la garde de plusieurs propriétaires qui l'ont préservée et entretenue. Le propriétaire actuel a importé la 911 en Californie en 2023. En janvier 2019, K & H European Auto Upholstery a retapissé les sièges avant et remplacé les revêtements des montants B, les panneaux de porte, l'insert de tableau de bord en osier, les panneaux latéraux et les rails de garniture. Les appuie-tête ont été ajoutés en octobre 2024. Le 27 juillet 2023, C&F Automotive a effectué une révision complète des freins et de la suspension, y compris le remplacement des jambes de force avant, des rotules et des composants de freinage, notamment les plaquettes, les disques, les étriers et les conduites de frein, ainsi qu'une mise à niveau vers des freins conformes aux spécifications de la 911SC. En août 2024, Rocco's Auto Tech a installé une radio AM/FM Europa avec Bluetooth et de nouveaux haut-parleurs. Plus récemment, le 30 août 2025, à 83 564 miles, European Collectibles a effectué une révision complète du moteur. Les travaux comprenaient le remplacement du joint de poulie, du joint principal, des tuyaux d'air chaud et des joints de couvercle de soupape. La pompe à carburant et le filtre ont été remplacés, ainsi que les bougies d'allumage, les points d'allumage, la courroie d'entraînement et le filtre à air. Les arbres de transmission et le démarreur ont également été remplacés. La boîte de vitesses 901 a été révisée et un nouvel ensemble d'embrayage a été installé. Le liquide de frein a été vidangé et une vidange d'huile avec remplacement du filtre a été effectuée.

Sur le plan mécanique, la puissance est fournie par le moteur six cylindres à plat de 2,0 litres développant 110 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et à des freins à disque aux quatre roues. La voiture est vendue avec son manuel d'utilisation, le Porsche Kardex, la fiche des spécifications de production Porsche, l'immatriculation allemande d'origine et les carnets d'entretien. Une occasion rare d'acquérir une 911T Soft Window Targa à numéros correspondants, l'une des 911 ouvertes les plus distinctives et les plus recherchées.