Son annonce personnelle a attiré l'attention du deuxième propriétaire, originaire des Pays-Bas. Il a immédiatement décidé de réserver un vol et de se rendre en Californie en personne. C'est une belle histoire, décrite en détail dans une lettre adressée au nouveau troisième propriétaire, qui est désormais prêt à prendre possession de cette magnifique Porsche 911.
La 911 est en grande partie d'origine. Bien qu'en 2012, la 911 ait encore sa peinture d'origine et ne présente aucun signe de rouille, les traces d'usure restaient une source d'irritation pour le nouveau propriétaire. En 2012, il a décidé de restaurer la 911 pour lui redonner l'état dans lequel elle se trouvait lorsqu'elle a quitté le showroom en 1971. Ce processus a été largement documenté et a abouti, quelques années plus tard, au magnifique résultat actuel.
Une restauration magnifiquement décrite qui montre clairement que chaque détail a été pensé. Un bon exemple est la conservation de divers autocollants d'origine provenant du premier propriétaire. Seuls les sièges ont été remplacés par de nouveaux sièges sport de meilleure qualité et le volant par celui d'une version S. Les sièges et le volant d'origine sont bien sûr toujours présents.
Comme mentionné, la documentation depuis le premier jour en 1971 jusqu'à aujourd'hui est excellente. La 911 elle-même en est le reflet. Naturellement, elle est entièrement d'origine, livrée avec la trousse à outils d'origine, la roue de secours et le cric, ainsi que les carburateurs Zenith d'origine (remplacés à une époque par des Weber).
N'hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressé.
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