Porsche 911 T

Porsche 911T Coupé de 1973

Il s'agit d'une 911T 2,4 L à carburateur qui roule bien et qui a récemment fait l'objet d'une révision du système d'alimentation en carburant et d'une remise à neuf du système de freinage avec des étriers, des flexibles et des plaquettes neufs. La compression du moteur est excellente, tous les cylindres affichant une valeur comprise entre 125 et 135 psi. La boîte de vitesses passe correctement et est équipée de bagues neuves. La peinture extérieure a été mal appliquée il y a plus de vingt ans et recouvre une grande partie du caoutchouc et presque tous les loquets et charnières. Elle est acceptable à trois mètres de distance, mais je suppose qu'elle sera refaite à un moment donné lorsque les fonds seront disponibles. Pour l'instant, elle est passable et a du caractère. À l'intérieur de l'habitacle, les sièges en vinyle noir sont en bon état et offrent un bon soutien. Les tapis sont usés et les vide-poches des portes sont hors d'usage. Les jauges semblent pleinement opérationnelles et ne sont pas embuées. Il y a un système de climatisation installé par le concessionnaire qui est complet mais ne souffle pas d'air froid. Elle est équipée de jantes en alliage forgé Fuchs 15×6 et de pneus de 2022.

Il s'agit d'une 911T avec numéros correspondants qui, selon nous, était à l'origine de couleur argent. Elle est agréable à conduire et peut être utilisée telle quelle ou envoyée pour une remise à neuf esthétique.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)