Porsche 911 Turbo 3.0

Porsche 911 Turbo 3.0

coupé, 1975

Points forts

  • 1 des 500 premiers Turbos
  • Kilométrage d'origine !
  • Livré neuf en Allemagne !

« Voyez les choses ainsi : c'est soit une voiture de sport coûteuse, soit une voiture de course très abordable. »

Une Porsche qui aiguise tous vos sens : la Porsche 930 Turbo. Parmi les passionnés, elle est connue sous le nom de « Widowmaker » (la veuve). Pourquoi la veuve ? Parce que cette « neunelfer », en plus de son exceptionnel moteur boxer de 3,0 litres, est équipée d'un turbo puissant. La 911S était déjà réputée pour sa double personnalité. Vous pouviez rouler confortablement, mais dès que vous exigiez de la puissance du boxer, vous deviez être pleinement attentif, la majeure partie du poids reposant sur l'essieu arrière.

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Le véhicule en détail

Le nom Widowmaker devrait déjà mettre les sens en émoi, mais cette voiture n'est pas vraiment « dangereuse ». Après tout, Ferdinand Porsche lui-même a offert la toute première 930 Turbo à sa fille, Louise Piech. La reconnaissance du potentiel de cette 911 fougueuse est loin d'être modeste. Peut-être que la lignée des 911 Turbo reflète la vie d'un artiste typique : elle a commencé (avec la 930) de manière sauvage et indomptée, laissant de nombreuses personnes profondément impressionnées et parfois étendues dans les haies. Aujourd'hui, après des décennies de raffinement, de structure et d'équilibre, elles sont plus contrôlées, moins excentriques, et l'expérience est quelque peu « apprivoisée ».

À l'époque, la 930 Turbo était une concurrente directe de la Lamborghini Countach et de la Ferrari 365 GT4 BB. Avec un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes, elle reste une voiture incroyablement rapide, même aujourd'hui. Après l'annonce de sa production, Porsche a été submergée de commandes et de réservations. Le projet initial de produire 500 « premières éditions » a immédiatement été doublé pour passer à 1 000. Au final, un peu moins de 18 000 unités ont été livrées dans le monde entier, laissant de nombreux clients précurseurs désireux d'en acquérir une.

Et c'est précisément l'un de ces 500 exemplaires « première édition » que nous avons aujourd'hui dans notre showroom ! Livrée à l'origine en Allemagne et résidant aux Pays-Bas depuis 1991, ses carnets d'entretien tamponnés confirment le kilométrage d'origine. Parmi ses caractéristiques particulières, on peut citer les bandes turbo à l'arrière, les logos Porsche dorés sur les portes et les rares jantes peintes en doré, qui reflètent parfaitement l'esprit rétro et audacieux des ingénieurs Porsche des années 1970.

Il y a tant à dire, et nous invitons chaleureusement les collectionneurs sérieux à nous envoyer une demande de renseignements sur cette pièce véritablement remarquable de l'histoire automobile.

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Spécifications

Année de construction: 1975
Modèle: 911 Turbo 3.0
Corps: coupé
Série: 930
Kilométrage: 71733 km
Puissance: 260 HP
Capacité du cylindre: 3,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: airbag, système de climatisation
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: argent
Numéros correspondants: oui
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Emplacement de la voiture: NLPays-Bas
Elferspot ID: 5581918

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Porsche 911 Turbo 3.0

Porsche 911 Turbo 3.0

Prix: EUR 180.000
NL1975

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