Porsche 911 Turbo 3.3

Le véhicule en détail

Lancée en 1975, la 930 Turbo associait la technologie de turbocompression issue de la course automobile Porsche à la silhouette emblématique de la 911, établissant immédiatement une nouvelle référence en matière de performances. Des améliorations continues ont suivi, culminant en 1989 lorsque le modèle a bénéficié de sa mise à niveau la plus importante : la boîte de vitesses G50 à cinq rapports. Cette boîte de vitesses de dernière génération a transformé le caractère de la Turbo 3,3 litres, offrant une puissance plus fluide, une meilleure maniabilité et un niveau de convivialité qui a rendu les modèles de 1989 particulièrement prisés des collectionneurs.

De couleur rouge Guards et équipée d'un intérieur en cuir noir, cette Porsche 930 de 1989 a été achetée neuve par la légende belge du motocross Eric Geboers, premier pilote à avoir remporté les championnats du monde dans les catégories 125 cm3, 250 cm3 et 500 cm3. Livrée en août 1989 par Porsche à Geel, en Belgique, la voiture a été immatriculée et est restée pratiquement inutilisée pendant les 27 années où elle a appartenu à son propriétaire. Les options d'usine comprenaient un différentiel à glissement limité, un levier de vitesses à course courte, un ensemble audio et un toit ouvrant électrique.

En octobre 2015, Porsche Centrum Maastricht a effectué une vidange d'huile et un entretien mineur à 1 352 km. Les propriétaires suivants ont préservé le kilométrage exceptionnellement faible de ce modèle, la 911 affichant seulement 1 429 km au moment de la mise en catalogue. Accompagné de ses accessoires de livraison et de sa documentation, ce magnifique exemplaire offre une occasion rare d'acquérir ce qui est probablement l'une des 930 Turbo les moins utilisées qui existent.