Porsche 911 Turbo Flachbau

Porsche 911 Turbo Flachbau

Targa, 1988

Points forts

  • M505 Slantnose Targa
  • Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WP0EB093XJS06XXXX
  • Faible kilométrage !

Il s'agit d'une 930 Turbo Targa extrêmement rare. L'une des 31 seules voitures fabriquées en usine avec l'option M505 à nez incliné. Ces voitures se vendent rarement et généralement entre 400 000 et 500 000 dollars.

Elle a été vendue neuve et livrée à son propriétaire dans le Connecticut à l'été 1988. Comme cela arrivait souvent avec les « widow maker », le nouveau propriétaire n'était pas habitué au turbo lag et, après avoir parcouru 395 miles, il a eu un accident. Bien que l'étendue réelle des dommages ne soit pas claire compte tenu des années qui se sont écoulées, la compagnie d'assurance a versé une indemnité pour perte totale. Le propriétaire a été autorisé à conserver la voiture endommagée, qui a été mise en dépôt. En 1994, la voiture a été réparée et remise en circulation à New York, puis dans le Vermont avec 10 897 miles au compteur, à nouveau dans le Connecticut, puis en Caroline du Sud et dans le New Jersey avec 12 970 miles. Au cours de cette période, le traitement des titres de propriété des voitures accidentées n'était pas uniforme d'un État à l'autre, de sorte que certains États ont délivré des titres de propriété vierges ne mentionnant pas l'historique antérieur. Cela apparaît clairement dans le rapport Carfax. En mars 2012, le propriétaire actuel a acheté la voiture en Virginie avec 13 010 miles au compteur.

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Le véhicule en détail

Ignorant l'importance future de la rareté de la production de cette voiture et comme cela se faisait souvent à une époque où les cabriolets étaient plus en vogue, la barre Targa et la lunette arrière ont été retirées et remplacées par une capote.

Lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2012, elle était présentée comme un cabriolet turbo à nez incliné de 1988. Au cours des 12 années suivantes, le propriétaire actuel a profité de son cabriolet avec modération, parcourant environ 4 000 miles. Ce n'est que lorsqu'il a décidé de mettre la voiture en vente en 2024 qu'il a découvert que le cabriolet qu'il possédait était en fait l'une des 31 M505 Targa à nez incliné et moteur turbo.

Une fois cette nouvelle information connue, le propriétaire s'est mis à la recherche d'un atelier capable de restaurer la voiture dans son état d'origine en tant que Targa. C'est ainsi qu'il s'est adressé à Sonderwerks, où la voiture a été amenée en septembre 2024 pour commencer le processus. Au cours de l'année suivante, Sonderwerks a trouvé toutes les pièces d'origine Porsche appropriées et a procédé à la suppression de toutes les modifications apportées à la voiture. La capote a été retirée, et une barre Targa, des vitres, des panneaux intérieurs et une capote Targa de remplacement ont été minutieusement remis en place, et le tiers arrière de la voiture a été repeint. La voiture est désormais telle qu'elle était à sa sortie d'usine, et elle est magnifique !

Spécifications

Année de construction: 1988
Modèle: 911 Turbo Flachbau
VIN: WP0EB093XJS06XXXX
VIN copié
Corps: Targa
Série: 930
Kilométrage: 17.028 mi
Capacité du cylindre: 3,3 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Documents de licence (Cliquer pour ouvrir): porsche_pps-1.pdf
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: rouge
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 5383538

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Place de marché Elferspot

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