Porsche 914 2.0

Jantes Fuchs, volant en cuir, instruments supplémentaires dans la console centrale, phares halogènes, barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière. Cette 914 a été commandée à l'époque avec les équipements Comfort et Sport et est donc complète. Livrée en Allemagne, carnet d'entretien d'origine, papiers d'origine, sans accident. Récemment révisée, pneus neufs. Son état est exactement celui que l'on attend d'un classique soigneusement entretenu : authentique, bien entretenue, sans les compromis habituels liés à l'âge.

Le siège central rabattable, les ceintures automatiques, la moquette en velours bouclé, une radio Blaupunkt et le klaxon à deux tons : des détails que presque personne ne connaît plus aujourd’hui, mais qui montrent à quel point cette 914 a été bien pensée. Et ils sont tous encore là, d’origine et intacts, comme on l’espère pour une voiture dans cet état, mais comme on le trouve rarement.

Ma première Porsche étant une 914/2.0, je suis un grand fan de ce modèle. Ces voitures sont légères, compactes, économiques, elles adhèrent fantastiquement bien à la route, on y est bien assis, elles disposent d’un coffre spacieux et sont merveilleuses à conduire en décapotable. Elles ont un design inhabituel et sobre, et sont désormais extrêmement rares. J'ai eu cette 914 pour la première fois en 2008 et mon client l'a choyée et entretenue avec amour jusqu'à présent, mais il l'a très peu conduite, d'où son kilométrage toujours extrêmement faible.

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