Porsche 914/6

Le véhicule en détail

La VW-Porsche 914/6 représente un chapitre marquant dans l'histoire du développement automobile, résultant de la coopération entre Volkswagen et Porsche à la fin des années 1960. Face à la nécessité de trouver un successeur sportif à la VW Karmann Ghia et à la recherche par Porsche d'un modèle d'entrée de gamme accessible, la VW-Porsche 914/6 a été développée, se distinguant par sa sophistication technique et son design unique. Conçue comme une voiture de sport à moteur central, la 914/6 se distingue par sa répartition équilibrée du poids et ses performances de conduite. Lors de son lancement, la 914 était disponible avec deux motorisations. La 914 : moteur boxer quatre cylindres de 1,7 litre développant 80 ch de Volkswagen et la 914/6 : un moteur boxer six cylindres de 2,0 litres développant 110 ch issu de la Porsche 911 T. Les caractéristiques de conception de la 914/6, notamment son empattement relativement long contrastant avec ses porte-à-faux courts, sa partie centrale de toit amovible en plastique renforcé de fibre de verre, ses phares escamotables et son large arceau de sécurité, contribuent à son apparence. La 914/6 était produite dans l'usine mère de Porsche à Stuttgart-Zuffenhausen, ce qui l'a établie comme partie intégrante de la gamme de véhicules Porsche. Lancée en 1970, la 914/6 était le modèle d'entrée de gamme de Porsche et a établi de nouvelles normes dans sa catégorie. Dans l'ensemble, la VW-Porsche 914/6 représente une alliance particulière entre l'ingénierie allemande et l'art de la construction automobile, incarnée par la collaboration de deux constructeurs automobiles de premier plan. La 914/6 est ainsi un témoignage de l'histoire de l'automobile.