Porsche 924

Porsche 924

coupé, 1984

Points forts

  • Seulement 10 648 km !
  • En excellent état
  • Première peinture

Porsche 924 de 1984

Sous le nom de code « EA 425 », ce qui allait devenir la Porsche 924 fut développé, mais au départ, l'idée était que la voiture serait construite sous le logo VW en tant que nouveau modèle haut de gamme de la marque. La directive était très simple. La voiture devait être construite autour du moteur quatre cylindres 2 litres du groupe VAG, mais le châssis, le design et pratiquement tout le reste de la voiture devaient être développés par Porsche. Le produit final était un petit coupé élégant et sportif, doté d'une configuration transaxle pour une meilleure répartition du poids. Afin de conserver la belle silhouette de la voiture, Porsche a été contrainte d'incliner le moteur de 40 degrés dans le compartiment moteur, ce qui a entraîné une série de nouveaux défis. Et après tout ce travail d'ingénierie, Volkswagen a finalement choisi de se lancer dans un autre projet qui est devenu la Sicrocco. La nouvelle 924 de Porsche est ainsi devenue la petite sœur de ses nouvelles consœurs, les 944 et 928.

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Le véhicule en détail

Cependant, cette voiture a une histoire encore plus unique. Elle a été vendue neuve le 10 janvier 1984 par Voets Autozentrum à Braunschweig. La voiture était équipée d'options de luxe telles qu'un essuie-glace arrière et des haut-parleurs AVEC antenne manuelle. Pendant de nombreuses années, la voiture est restée la propriété de M. Ernst Schultz, qui l'avait achetée neuve. Elle a été vendue dans la seconde moitié des années 2010 à un collectionneur au Luxembourg avant de finalement revenir chez nous en 2022. Aujourd'hui, en 2024, cette petite 924 Indischrot se présente comme une voiture en grande partie neuve, même si elle a en réalité 40 ans. La raison n'est pas qu'elle ait subi une rénovation en profondeur, mais plutôt qu'elle n'en ait jamais eu besoin. Elle a parcouru 10 641 km depuis sa sortie d'usine. Un kilométrage qui est indéniablement corroboré par son état, tant sur le plan visuel que, surtout, mécanique. Il s'agit d'une voiture qui a clairement été aimée et entretenue sans restriction financière tout au long de sa vie, comme en témoigne un dossier complet de reçus datant de l'époque où elle était neuve.

À l'extérieur, comme je l'ai dit, vous êtes accueilli par une couleur rouge vif que Porsche a elle-même baptisée « Indischrot ». La voiture a conservé sa première couche de peinture, ce qui n'est pas surprenant compte tenu du kilométrage, mais un peu inattendu étant donné qu'elle a 40 ans. L'extérieur est simple et beau, avec des proportions classiques de voiture de sport et un design plutôt angulaire typique de l'époque. Un détail amusant est l'absence de rétroviseur côté passager. Celui-ci n'est apparu que sur les modèles ultérieurs.

C'est avec dévotion que vous ouvrez la porte d'un intérieur tout aussi parfait. La sellerie à fines rayures est entourée d'incrustations en vinyle et offre un environnement de conduite assez simple et épuré, mais qui dispose en même temps de tout le nécessaire pour faire de chaque trajet un plaisir.

Il s'agit aujourd'hui d'une voiture sans équivalent sur le marché mondial et nous considérons comme un grand honneur d'avoir l'opportunité de la présenter au marché.

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Spécifications

Année de construction: 1984
Modèle: 924
Corps: coupé
Série: 924
Kilométrage: 10.648 km
Puissance: 124 HP
Capacité du cylindre: 2,0 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: rouge
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Emplacement de la voiture: SESuède
Elferspot ID: 4203593

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Porsche 924

Porsche 924

Prix: EUR 53.924
SE1984

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