Porsche 962
Points forts
- Représente un chapitre crucial dans l'histoire des compétitions de prototypes.
- IMSA GTP
- FABCAR et livré neuf à Hotchkis Racing à Watkins Glen en juillet 1986.
Porsche 962 IMSA GTP de 1986
Né de la quête incessante de Porsche pour dominer les courses d'endurance, ce châssis Porsche 962 IMSA GTP HR3 de 1986 représente un chapitre crucial dans l'histoire des compétitions de prototypes. Construite par FABCAR et livrée neuve à Hotchkis Racing à Watkins Glen en juillet 1986, la HR3 a fait ses débuts sous le parrainage de Wynn et a été testée par Al Holbert avant d'être pilotée par Jim Adams et John Hotchkis Sr. Après une période de réparation et de reconstruction, la voiture a repris la compétition lors des 24 Heures de Daytona 1990 et a ensuite obtenu une remarquable troisième place en 1991. Après s'être retirée de la compétition de haut niveau, elle a refait surface en tant que formidable voiture de course historique, remportant la victoire dans la catégorie GTP lors des Monterey Historics 2009, puis s'imposant comme la 962 la plus rapide lors du Porsche Rennsport IV en 2011. Plus récemment, elle a remporté la première place dans la catégorie FIA IMSA GTP lors de la Rolex Monterey Motorsports Reunion 2016 et a participé à la Porsche Rennsport Reunion 2023 à Laguna Seca, perpétuant ainsi un héritage qui s'étend sur plusieurs décennies.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
1988 
