Porsche 964 Carrera 4

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 3,6 L À 6 CYLINDRES À PLAT
BOÎTE MANUELLE À CINQ VITESSES (G50)
TRANSMISSION INTÉGRALE
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ
CAPOTE ÉLECTRIQUE
AILERON ÉLECTRIQUE
PHARES ANTIBROUILLARD
JANTES EN ALLIAGE 16 POUCES « DESIGN 90 »
SIÈGES AVANT CHAUFFANTS À COMMANDE ÉLECTRIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ANTIBLOCAGE ASSISTÉS
VITRES ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION
AIRBAGS CONDUCTEUR/PASSAGER
ALARME

Vers la fin de la production de la série G 911 (1974-1989), Porsche a lancé la supercar 959. Avec sa transmission intégrale, son moteur six cylindres à plat biturbo de 450 ch, sa suspension réglable et ses nombreuses améliorations, la 959 a redéfini ce que les supercars pouvaient et, sans doute, devaient être. Son avancée était telle que la 911 de l'époque semblait un peu dépassée. Ainsi, avec le regain d'intérêt pour la 911 suite au succès des variantes SC et Carrera 3.2, Porsche a estimé qu'il était grand temps de mettre à jour son modèle le plus célèbre. Le résultat fut la 964, une voiture qui, selon la société, comportait environ 85 % de nouveaux composants et empruntait le style et les éléments mécaniques de sa supercar sœur.

Un nouveau châssis et une nouvelle suspension amélioraient la maniabilité, tandis que le moteur était porté à 3,6 litres pour produire 250 ch. L'ABS, la direction assistée, les airbags conducteur/passager et un nouveau spoiler à déploiement automatique amélioraient considérablement la sécurité et la maniabilité, en plus des ceintures de sécurité à trois points et du troisième feu stop désormais obligatoires. Bien sûr, deux des caractéristiques les plus remarquables étaient la disponibilité de la transmission intégrale (comme sur la Carrera 4) et d'une transmission entièrement automatique en option. Porsche n'a produit la 964 que jusqu'en 1994, date à laquelle elle a annoncé la 993. Ainsi, les 964 font partie des variantes les plus rares de la 911 et restent très recherchées par les passionnés et les collectionneurs.

La superbe Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 1990 présentée ici est dotée d'une finition classique et très prisée en Grand Prix White, d'un intérieur en cuir Marine Blue impeccablement entretenu et d'une capote électrique assortie. Cette voiture exquise a été méticuleusement entretenue et figure parmi les plus beaux exemplaires que nous ayons vus depuis des années. Avec seulement 50 159 miles parcourus avec soin et son état impeccable, cette 911 est le modèle idéal à ajouter à toute collection de premier ordre. Nous sommes fiers de proposer cette Porsche 911 Cabriolet exceptionnelle aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui comprennent et apprécient le potentiel d'investissement de ce modèle emblématique et rare !