Porsche 964 Carrera 2

Le véhicule en détail

Ce qui rend cet exemplaire particulièrement intéressant, c'est que quelques choix ont été faits a posteriori pour lui donner un caractère plus sportif et analogique, sans pour autant le rendre tape-à-l'œil. Le volant Momo Prototipo en est un bon exemple : plus fin, plus direct et surtout plus « old school » que la plupart des volants d'origine. Il transforme complètement l'expérience de conduite, car il vous permet d'être littéralement plus en contact avec ce que fait la voiture.

En dessous, on trouve des jantes Speedline en trois parties. Il ne s'agit pas seulement d'une amélioration visuelle, mais aussi d'une déclaration : cette 964 a été assemblée avec un sens du style et de l'histoire du sport automobile. Les trois pièces lui confèrent un peu plus de profondeur et de netteté dans les passages de roue, surtout sur une voiture rouge indien. Elle reste classique, mais avec un clin d'œil évident à l'époque où ces 911 étaient vraiment utilisées.

Pour la touche finale, cette 964 est également équipée d'une lèvre avant RUF d'origine. Subtil, mais exactement le genre de détail que l'on choisit seulement quand on sait ce que l'on fait : un peu plus de nervosité à l'avant, plus de « purpose », sans que la voiture ne perde sa ligne 964 d'origine.

En bref : une 964 Carrera 2 à boîte manuelle telle que vous l'aimez. Une base pure, dans une couleur qui convient, avec un volant et des roues qui complètent l'histoire. Intéressé ? Contactez-nous pour une visite, ce type de 964 ne se contente pas d'être lu, il faut le ressentir en vrai.

Options disponibles sur cette 911 Carrera 2 :

Siège avant gauche réglable et chauffant électriquement
Siège avant droit réglable et chauffant électriquement
Essuie-glace arrière
Climatisation automatique
Ordinateur de bord