Cet exemplaire particulier, dans cet état, peut certainement être considéré comme une pièce de collection. Avec seulement 71 450 km au compteur, la voiture a l'air neuve et roule encore mieux qu'une voiture neuve.
La voiture a été livrée neuve en Allemagne le 28/02/1994 et a passé toute sa vie dans son pays d'origine. Jusqu'en 2001, la voiture a très peu roulé mais a toujours été entretenue au Centre Porsche de Berlin. Tous les tampons officiels Porsche figurent dans le carnet d'entretien.
La voiture est magnifiquement équipée, avec une carrosserie noire, un intérieur en cuir noir et les jantes Cup très recherchées. Ce qui rend également cette voiture spéciale, c'est qu'elle est l'une des toutes dernières jamais construites, plus précisément la 41e dernière 964 Targa européenne produite.
L'année-modèle 1994 se distingue également par le logo « Targa » chromé, et non noir, sur la barre Targa. De plus, le logo Porsche intégré aux haut-parleurs du système Hi-Fi est une option rarement vue.
De plus, l'intérieur est entièrement garni de cuir, avec les codes d'options rares 935 et 980, où les sièges arrière sont revêtus de cuir et les panneaux de porte présentent une finition à motif inversé avec du cuir froncé.
En bref : une Targa de 1994 comme celle-ci est actuellement presque introuvable sur le marché.
La voiture est livrée avec deux clés et un dossier de documentation complet. Grâce au carnet d'entretien en règle et à toutes les factures disponibles, l'historique du kilométrage peut être entièrement vérifié.
La voiture est équipée des options suivantes :
- C00 – Version pays : Allemagne
- 139 – Siège chauffant, gauche
- 231 – Pneus : spécifications d'usine
- 327 – Radio Blaupunkt Köln SQR 22
- 340 – Siège chauffant, côté droit
- 403 – Jantes en alliage 17 pouces Cup
- 494 – Système audio (système audio Hi-Fi)
- 573 – Climatisation
- 659 – Ordinateur de bord
- 935 – Sièges arrière revêtus de cuir
- 980 – Sièges avant revêtus de cuir plissé
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