Cet exemplaire exceptionnel a été initialement produit pour le marché nord-américain, où il est resté pendant 18 ans. En 2012, un importateur automobile allemand a découvert ce roadster fascinant et l'a ramené dans son pays natal. Deux ans plus tard, ce Speedster rare est devenu la propriété d'un architecte hambourgeois, avant d'être finalement racheté par un collectionneur passionné. Aujourd'hui, ce classique exclusif est à la recherche d'un nouvel amateur. Avec un kilométrage total d'environ 85 000 km, le véhicule se présente dans un état remarquablement beau et largement d'origine. La combinaison élégante de la peinture noir profond et de l'intérieur en cuir noir confère à ce Speedster un charme intemporel. Elle a été équipée du rare pack « RS », qui comprend notamment les panneaux de porte caractéristiques avec boucles et les sièges baquets très prisés. Le véhicule est actuellement équipé de jantes Speedline, mais le jeu de roues Cup 17 pouces d'origine est également inclus dans la vente. De plus, un système de navigation Porsche Classic d'origine, un volant sport et un échappement Cup sont également installés. Techniquement, la 964 Speedster est en excellent état. Grâce à un nouveau châssis Bilstein et à des rénovations importantes au niveau des essieux, le véhicule séduit par sa tenue de route précise et son comportement routier encore meilleur qu'au jour de sa première immatriculation. Le moteur a également été démonté et étanchéifié de manière professionnelle dans le cadre d'un entretien en 2024. Les carters de chaîne, les couvercles de carter de chaîne et les couvercles de soupape ont été équipés de nouveaux joints. De plus, l'ensemble du système d'allumage a été renouvelé à titre préventif afin d'éliminer tout signe d'usure. Même si la voiture n'est pas à 100 % dans son état d'origine, elle offre un plaisir de conduite à l'état pur. Venez vous en convaincre par vous-même lors d'un essai accompagné à l'usine de voitures de sport de Neuss. Nous nous réjouissons de votre visite !
Équipement spécial : sellerie cuir
, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, sièges sport Recaro, climatisation, airbag, lève-vitres électriques, différentiel à glissement limité, châssis sport, jantes CUP, radio Porsche PCCM
Équipement :
058 Amortisseurs avant et arrière
130 Inscription en anglais
197 Batterie plus puissante
220 Différentiel à glissement limité 40 %
384 Siège baquet, gauche
385 Siège baquet, droite
403 Roue moulée Cup, 17 pouces
423 Cassettes et monnayeurs
451 Pré-équipement radio réduit
481 Boîte de vitesses manuelle
484 Version USA
503 Version cabriolet (Speedster)
534 Système antivol
553 Version USA-Canada
562 Airbags conducteur et passager avant
573 Climatisation
576 sans feu antibrouillard arrière
602 Feu stop surélevé
657 Direction assistée
975 Revêtement du coffre avec tapis en velours
