Vue d'ensemble Galerie Détails Le véhicule en détail Spécifications Spécifications Demande

Porsche 964 Carrera 4

coupé, 1989

Points forts

Combinaison classique de couleurs
Billstein - Abaissement
Très bien entretenu !

Cette Porsche 911 est exactement comme elle doit être : un design classique avec des phares rectilignes, un moteur six cylindres à plat refroidi par air et une boîte de vitesses manuelle. Une recette classique avec des ingrédients modernes. Car la 964 allie la beauté d'une 911 classique à la technologie moderne.

La Porsche 964 a été lancée en 1989 et constituait une avancée significative par rapport à ses prédécesseurs. Ce modèle 911 était en effet le premier à être disponible avec une transmission intégrale avancée. En réalité, les premiers exemplaires n'étaient équipés que de ce nouveau système, la Carrera 2 n'ayant suivi que plus tard. De plus, la 964 était 85 % plus récente que son prédécesseur. L'ancienne suspension à barres de torsion arrière a été remplacée par une configuration moderne avec ressorts et amortisseurs, le système de chauffage/climatisation a bénéficié d'une mise à niveau indispensable et le design a également été amélioré sur le plan aérodynamique, notamment avec un aileron arrière escamotable électriquement et des pare-chocs plus arrondis.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)

Voir les voitures de votre liste de suivi : Aller à la liste de suivi

Veuillez mentionner Elferspot lorsque vous appelez ABM Classics.

Appeler

Télécharger le PDF

Le véhicule en détail

Nous avons l'honneur de proposer une Carrera 4 de 1989 avec un faible kilométrage, peinte dans la belle couleur rouge indien, également connue sous le nom de Guards Red. Elle a été construite en août 1989 et livrée le 14 septembre 1989 par le centre Porsche de Cologne. La voiture a été importée aux Pays-Bas en janvier 1998. Elle est équipée d'usine de plusieurs options intéressantes, telles que la sellerie cuir noir, le régulateur de vitesse, les vitres électriques, le pare-brise avec bande verte, la climatisation et un toit ouvrant électrique.

Mais ce n'est pas tout, car l'ancien propriétaire a encore amélioré l'apparence de la 964 en l'équipant d'un jeu de jantes Porsche 964 Cup d'origine, de rétroviseurs 964 Cup, d'un essuie-glace arrière, de phares antibrouillard et, cerise sur le gâteau, d'un abaissement discret avec des ressorts et des amortisseurs Bilstein. Comme il s'agit d'une 964 ancienne, elle n'était pas encore équipée de série d'un volant avec airbag, ce qui a permis d'installer un volant sport Momo Prototipo très élégant.

Chef-d'œuvre technique
À l'arrière de la Carrera 4, le moteur boxer Twinspark M64 de 3,6 litres développe 250 ch et entraîne toutes les roues à l'aide d'un système de transmission intégrale sophistiqué. De série, la répartition de la puissance est de 31 % sur l'essieu avant et 69 % sur l'essieu arrière, ce qui permet de conserver la sensation d'une voiture de sport à traction arrière. Sur sol glissant, la répartition de la puissance est réglable à 50/50, ce qui vous garantit une adhérence optimale. La 964 est également équipée de série de l'ABS et de la direction assistée.
L'un des gadgets les plus sympas est le spoiler arrière à déploiement automatique, qui génère une portance négative à vitesse élevée. Il s'ouvre automatiquement à partir de 80 km/h et se replie à moins de 10 km/h. Si vous trouvez cela cool, vous pouvez également le commander vous-même à l'aide d'un bouton.

En bref, une belle Porsche old school avec une maniabilité moderne et quelques options sympas. Entretenue par un concessionnaire et un spécialiste, bien entretenue et prête à être appréciée.

Dernier grand entretien chez le spécialiste Porsche Longhood au kilométrage 117010 (2481,31 €) ; à ce stade, la climatisation a également été révisée, y compris une nouvelle pompe de climatisation (2863,80 €).
Kilométrage actuel : 117 055

Poursuivre la lecture

Spécifications

Année de construction:	1989
Modèle:	964 Carrera 4
Corps:	coupé
Série:	964
Kilométrage:	117055 km
Puissance:	250 HP
Capacité du cylindre:	3,6 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	transmission intégrale
Carburant:	essence
Configuration:	ABS, système de climatisation, toit ouvrant

Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	rouge
Code couleur du fabricant (extérieur):	Indischrot L80K Guards Red L80K
Numéros correspondants:	oui
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Enregistré:	oui
Pays de première livraison:	Allemagne
Emplacement de la voiture:	Pays-Bas
Elferspot ID:	4234312