- 202 000 km, mais au vu de l'intérieur et de l'état général, on jurerait que la voiture n'a même pas 60 000 km au compteur
• Livrée d'origine en Allemagne
• Seulement deux propriétaires allemands depuis sa mise en circulation
• Le dernier propriétaire a conservé la voiture pendant plus de 23 ans
• Intérieur entièrement d'origine en excellent état
• La voiture a été entièrement repeinte il y a 24 ans, uniquement pour éliminer les rayures et maintenir une peinture parfaitement homogène sur l'ensemble de la carrosserie – une opération purement esthétique et réalisée avec le plus grand soin
Travaux récents — plus de 4 200 € investis (le mois dernier)
• Nouvel alternateur (générateur)
• Nouveau distributeur d'allumage
• Entretien complet effectué
• Nouveaux capteurs ABS
• Liquide hydraulique et huile de boîte de vitesses neufs
• Nouvelles barres stabilisatrices à l'avant
• Liquide de frein renouvelé
• … et diverses autres petites optimisations
Grâce à ces investissements, la voiture est techniquement prête pour les saisons à venir.
Roues et comportement routier
Les jantes Cup 16 pouces d'origine sont équipées de nouveaux pneus Pirelli, qui garantissent une tenue de route précise et sûre, une combinaison idéale avec le système 4×4 de la Carrera 4.
Historique et entretien
Le carnet d'entretien d'origine, soigneusement rempli, montre clairement que la voiture a été exceptionnellement bien entretenue tout au long de sa vie. Le type 964 inspire immédiatement confiance par sa présentation cohérente, soignée et d'origine.
Pourquoi cette 964 est une occasion unique
Vous recherchez une véritable Porsche 911 pure pour les beaux jours du printemps et de l'été ?
C'est alors l'occasion d'acquérir un exemplaire extrêmement original, en excellent état technique et particulièrement bien conservé. Une 964 rare qui a conservé son authenticité et son charme, prête à célébrer à nouveau la saison en plein air.