Originaire d'Allemagne, cette 964 y a passé ses premières années avant d'arriver en France en 2003. Elle bénéficie d'un historique clair et rigoureux, avec un entretien documenté depuis 1992 par le réseau Porsche et des spécialistes reconnus. Vendue par le Centre Porsche de Lorient en 2022, elle a depuis continué à bénéficier d'un entretien soigné, avec plusieurs interventions récentes effectuées en 2025 par LJMotorsport, dont la dernière révision documentée le 5 novembre 2025, à 160 905 kilomètres.
Notre exemplaire est livré avec son carnet d'entretien, un dossier de factures très complet de plus de 50 pages, ainsi que l'ensemble de sa documentation de bord. Il est fourni avec son jeu complet de manuels et sa pochette, une clé de rechange, des accessoires, une housse de capote et un déflecteur. La capote est en très bon état, et la lunette arrière est particulièrement bien conservée. Cette Carrera 4 Cabriolet a appartenu à des propriétaires soigneux et passionnés. L'embrayage a été remplacé en 2018 à 144 000 kilomètres, et de nombreux travaux ont été effectués au cours des dix dernières années. Plus récemment, les interventions de 2025 ont notamment compris le remplacement des bougies d'allumage, du filtre à air et de la courroie de distribution double. La voiture ne présente aucun signe de collision, semble globalement en très bon état pour une 964 et se présente en très bon état tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Les modèles Porsche 964 étant aujourd’hui très recherchés pour leurs lignes emblématiques, leurs sensations de conduite authentiques et leur place centrale dans l’histoire de la 911, cette Carrera 4 Cabriolet se distingue par sa configuration rare, sa couleur Amethyst Metallic, son historique clair, son dossier d’entretien complet et son niveau d’équipement particulièrement complet. Une superbe opportunité d’acquérir une 911 classique, élégante et décapotable.
Historique d'entretien :
- Juillet 1992 – Livraison – 0 km – Centre Porsche de Stuttgart
- 20/08/1992 – Entretien – 51 682 km – Porsche Zentrum Hannover
- 28/07/1993 – Entretien – 55 712 km – Centre Porsche de Hanovre
- 19/05/1998 – Entretien – 57 000 km – Centre Porsche de Kiel
- 21/03/2007 – Entretien – 94 597 km – Garage Lefèvre
- 19/05/2009 – Entretien – 101 227 km – Garage Lefèvre
- 14/10/2013 – Entretien – 123 386 km – Centre Porsche de Lorient
- 19/02/2015 – Entretien – 139 354 km – Centre Porsche de Lorient
- 26/05/2017 – Entretien – 143 675 km – Centre Porsche de Lorient
- 12/01/2018 – Entretien – 144 250 km – FLAT56
- 20/12/2019 – Entretien – 145 950 km – FLAT56
- 19/01/2022 – Entretien – 149 230 km – FLAT56
- 21/11/2022 – Entretien – 150 125 km – Centre Porsche de Lorient
- 10/05/2023 – Entretien – 150 450 km – Centre Porsche de Lorient
- 28/11/2024 – Entretien – 153 557 km – FLAT69
- 27/03/2025 – Entretien – 154 720 km – LJMotorsport
- 10/09/2025 – Entretien – 158 939 km – LJMotorsport
- 05/11/2025 – Entretien – 160 905 km – LJMotorsport
Équipement :
X36 – Châssis surbaissé
139 – Siège chauffant gauche
231 – Code de fabrication des pneus
340 – Siège chauffant côté droit
403 – Jantes en aluminium 7 et 8 x 17 pouces
437 – Siège électrique gauche
438 – Siège droit à réglage électrique
498 – Sans désignation de modèle à l'arrière
513 – Siège droit avec soutien lombaire électrique à 4 réglages
567 – Pare-brise teinté avec bande supérieure plus foncée
573 – Climatisation
586 – Siège gauche avec soutien lombaire électrique à 4 réglages
659 – Ordinateur de bord
935 – Sièges arrière en cuir souple
980 – Sièges avant en cuir souple
09991 – Fabriqué dans le cadre du programme Porsche Exclusive
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