Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

coupé, 1991

Points forts

  • Historique traçable depuis 1991 et certificat de livraison
  • Maintenance fraîche en 2025 et nouvelle radio PCCM
  • Plus de 30 000 euros investis depuis 2017

Cette RS légère séduit par son apparence extérieure discrète en noir uni. À l'intérieur, la 911 est équipée des sièges baquets Recaro d'origine dans un motif tricolore gris foncé, gris clair et gris perle.

La riche histoire du véhicule remonte au bon de commande Porsche de 1991. Aujourd'hui, ce véhicule bien entretenu est entre les mains de son troisième propriétaire et est prêt à rouler à tout moment. Nous nous réjouissons de votre intérêt.

Une brochure offre un aperçu détaillé de l'ensemble du véhicule.

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Le véhicule en détail

Histoire de la RS

Le véhicule allemand a été commandé chez Porsche Raffay à Hambourg. Son premier propriétaire l'a fait entretenir et réparer exclusivement dans le centre Porsche pendant 26 ans. Cela peut être prouvé grâce au carnet d'entretien ainsi qu'à de nombreux justificatifs d'entretien et factures.

En février 2017, le véhicule a changé de propriétaire. Le nouvel amateur a investi plus de 26 000 € dans le véhicule chez Porsche en l'espace d'un an. Sur le plan technique, de nombreux travaux ont été effectués sur la boîte de vitesses, l'embrayage, les carters de chaîne et les bras de suspension avant. Sur le plan esthétique, de nombreux travaux de peinture ont été réalisés. Les jantes en magnésium ont également fait l'objet d'une restauration minutieuse et sont aujourd'hui presque impeccables.

En juillet 2018, la RS a changé de propriétaire pour devenir celle que nous connaissons aujourd'hui. Le véhicule a parcouru moins de 1 000 km. En conséquence, tous les tuyaux de carburant et les conduites de frein ont été remplacés à titre préventif en juillet 2025.

Dans le même temps, la 964 a reçu une nouvelle huile et a passé le contrôle technique sans aucune objection.

Points forts - documentation actuelle 

Nous disposons du certificat de livraison Porsche.

De plus, un rapport d'expertise succinct a été établi en 2022, que nous sommes heureux de vous présenter. Depuis, le véhicule a parcouru moins de 300 km.

Une mesure récente de la peinture confirme les retouches de peinture mentionnées dans les factures. Toutes les valeurs mesurées sont documentées dans l'exposé.

Une liste détaillée de tous les travaux techniques est indiquée dans la brochure. Vous trouverez ici un extrait des travaux les plus importants :

Travaux importants réalisés en 2017

Boîte de vitesses/transmission
• Huile de boîte de vitesses remplacée (unités de 0,5 litre, 8 au total) et huile de transmission remplacée

Éclairage avant
• Remplacement des diffuseurs des deux phares avant (2×)• Remplacement des joints, des vis des lentilles et des petites pièces de fixation des phares

Clignotants avant et arrière
• Clignotants avant gauche et droit remplacés, clignotants arrière/caches gauche et droit remplacés, caches pour clignotants remplacés

Clignotants latéraux
• Les deux clignotants latéraux ont été démontés et remontés, les inserts des clignotants latéraux (2×) ont été remplacés

Bras de suspension avant
• Bras de suspension inférieurs gauche et droit démontés, nouveaux bras de suspension avant montés des deux côtés

Mesure du châssis essieu arrière et essieu avant
Travaux de peinture – carénage avant / partie avant
Pièce de finition avant

• Pièce d'extrémité avant démontée et remontée
• Demi-coques de passage de roue avant démontées et remontées
• Démontage et remontage des caches avant
• Clignotants avant démontés et remontés
• Grilles d'aération avant démontées et remontées
• Support de plaque d'immatriculation démonté et remonté
• Démontage et remontage des tapis isolants
• Élimination et montage des écrous à embase

Travaux de peinture – capot du coffre
• Couvercle avant démonté, démonté, peint et remonté • Toutes les pièces du couvercle démontées et remontées

Travaux de peinture – rétroviseurs latéraux
• Boîtiers des rétroviseurs gauche et droit démontés, peints et remontés • Pieds des rétroviseurs détachés et fixés au boîtier

Travaux de peinture généraux / fixations
• Pare-chocs arrière démonté et supports remplacés Ailes, tubes de support, supports, fixations peints ou remplacés • Préparation, montage et matériel de peinture compris

Tuyau d'échappement
• Sortie d'échappement démontée et remontée, nouvelle sortie d'échappement montée • Bride sphérique et joint d'étanchéité remplacés

Allumage / distributeur
• Deux capuchons de distributeur démontés et montés, deux rotors de distributeur remplacés • Nouveaux capuchons de distributeur et rotors de distributeur installés

Carter de chaîne
• Les deux couvercles de chaîne (gauche + droite) ont été démontés puis remontés, travaux préparatoires : moteur démonté, jeu des soupapes contrôlé et réglé

Joints des carters de chaîne
• Disques de pression, bagues de pression, joints toriques et joints de couvercle remplacés, divers joints et entretoises montés

Embrayage / moteur / boîte de vitessesdémontés et remontés
• Moteur démonté, tuyaux, conduites, câbles, connecteurs et câble d'accélérateur détachés puis refixés, tige de changement de vitesse, arbres de transmission, cylindre récepteur d'embrayage détachés puis refixés, conduit d'air pour le ventilateur de chauffage démonté et remonté
• Boîte de vitesses démontée du bloc moteur et remontée, démarreur démonté et remonté
• Démontage et remontage de l'embrayage, remplacement du récepteur d'embrayage, du plateau de pression, du roulement de débrayage et de la douille de guidage • Remplacement des vis cylindriques, des couvercles de roulement, des inserts en caoutchouc et des douilles articulées, démontage et remontage du commutateur de marche arrière, remplacement des isolants dans le compartiment moteur • Remplacement du disque d'embrayage et du joint d'étanchéité
• Tringlerie de changement de vitesse démontée et remontée, douille de guidage remplacée

Jantes en magnésium

• Remise en forme des jantes, soudage du matériau manquant (par exemple, entailles, prévention des fissures), imprégnation de résine synthétique, décapage / arrondi des bords / grenaillage aux billes de verre / pulvérisation d'apprêt

Historique des propriétaires

Il s'agit d'un extrait de l'historique complet des propriétaires, qui comprend au total trois propriétaires actuels :

Toutes les périodes peuvent être retracées sur demande dans l'exposé mentionné à l'aide de documents, de photos et de factures.

Du 24 juillet 2018 à aujourd'hui
3e propriétaire du véhicule
Pays : DE

02/02/2017 au 24/07/2018
2e propriétaire du véhicule
Pays : DE

23/02/1991 au 02/02/2017
1er propriétaire du véhicule
Pays : DE

Remarques finales

Le véhicule est vendu pour le compte d'un client et peut être inspecté à tout moment en cas d'intérêt sérieux.

Toutes les informations et déclarations sont fournies sous réserve d'erreurs orthographiques, d'informations erronées et d'erreurs.

Spécifications

Année de construction: 1991
Date d'enregistrement initial: novembre 1991
Modèle: 964 Carrera RS
VIN: WP0ZZZ96ZNS490482
VIN copié
Corps: coupé
Série: 964
Kilométrage: 117804 km
Puissance: 260 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Couleur extérieure: Noir
Numéros correspondants: oui
Inspection du véhicule valable jusqu'à: juin 2027
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules: 3
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 5620363

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Porsche 964 Carrera RS

Porsche 964 Carrera RS

Prix: EUR 229.000
DE1991

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