Au début des années 90, il n'existait pas autant de variantes de course de la 911. Si vous vouliez rouler sur route, vous achetiez une 964 Carrera RS, et si vous vouliez faire de la course, vous achetiez une 964 Carrera Cup. MAIS la grande différence était qu'à l'époque, même les voitures Cup avaient des numéros de châssis. Une particularité dont certains ont su tirer parti à l'époque.
Cet exemplaire bleu maritime porte le numéro 116 et fait partie des 4 voitures 964 Carrera Cup vendues en Suède. Il s'agit de l'une des 270 voitures produites au total et de l'une des 120 seules voitures produites entre 1990 et 1991. Au cours de ses premières années, la voiture a été utilisée comme prévu, mais en 1995, il a été décidé de l'immatriculer pour la route.
Il serait facile de comparer cette voiture à une Carrera RS, mais c'est loin d'être le cas. Même si la version RS était vendue en version Clubsport sans radio ni vitres électriques, la voiture n'a jamais pesé moins de 1 217 kg. Les voitures de la Carrera Cup ne pèsent que 1 120 kg. Le châssis, qui était 40 mm plus bas que celui de la voiture standard dans la variante RS, est encore 10 mm plus bas dans la voiture de Cup, avec une suspension dépourvue de bagues traditionnelles au profit de bagues sphériques et de joints à rotule.
L'intérieur, tout comme le reste de la voiture, a été allégé. Pas de tapis, des portes spartiates et une demi-cage soudée derrière les sièges. Vous vous asseyez ici parce que vous et la voiture avez un travail à accomplir.
Le moteur conserve sa cylindrée de 3,6 litres, mais développe 265 ch à l'essieu arrière via une boîte de vitesses à 5 rapports avec embrayage fritté. Tout cela pour rendre la voiture aussi précise et légère que possible. L'ensemble offre une expérience de conduite incroyablement brute. Une Porsche refroidie par air, réduite à sa forme la plus pure.
Un modèle qui arrive rarement, voire jamais, sur le marché et qui est peut-être l'un des plus importants de l'histoire de Porsche. 1 des 4 vendus en Suède. Seulement en bleu maritime suédois. 59 990 km. Le véhicule est livré avec tous les documents. Reçus. Livres et tous les rapports d'inspection depuis la mise en circulation de la voiture.