Porsche 964 Cup

Le véhicule en détail

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 de la génération 964 a été largement transformée selon les spécifications de la Carrera Cup et a participé à des courses dans les années 2000.
• Elle est propulsée par un moteur à plat de 3,6 litres à refroidissement par air et à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture a été utilisée pour la première fois en octobre 1993 et aurait eu trois propriétaires depuis ses débuts. Elle appartient à son propriétaire actuel depuis 13 ans et fait partie d'une collection privée. Sa dernière immatriculation a eu lieu en Allemagne. Le compteur kilométrique affiche 73 798 km, mais ce chiffre ne peut être garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Dans le cadre de sa conversion, cette 964 dispose d'un habitacle évidé, d'un arceau de sécurité boulonné et roule manifestement avec une suspension abaissée.
• Cet exemplaire est peint en blanc Grand Prix avec un pare-chocs avant, des enjoliveurs de phares, des bas de caisse et un pare-chocs arrière verts contrastés, ainsi que divers autocollants de sponsors. L'intérieur est équipé de sièges baquets recouverts de tissu noir et d'un tableau de bord, de garnitures de porte et d'un tunnel de transmission noirs.
• Elle roule sur des jantes en alliage 17 pouces vert brillant et est équipée de pneus Yokohama Advan.
• L'équipement comprend des conduits d'air dans le pare-chocs avant, des fermetures rapides pour le capot et le couvercle du moteur, des rétroviseurs extérieurs aérodynamiques, un volant Momo avec décor Alcantara, un faisceau de câbles Schlüter Motorsport, des cartes de porte simplifiées avec cordons en tissu, des commandes de chauffage et de ventilation, une horloge analogique VDO, un extincteur dans l'espace pour les pieds du passager et un aileron arrière à commande électrique.
• La voiture est accompagnée de la carte grise d'origine, de deux rapports d'inspection, du certificat de la cage de sécurité, de quelques factures de pièces de rechange et d'un carnet de bord DMSB avec des inscriptions sur les courses, notamment : Salzburgring (juin 2006), Oschersleben (juillet 2006), Dijon (septembre 2006) et Hockenheim (octobre 2006 et avril 2008).
• Il est également livré avec deux clés.

ÉTAT

• Veuillez consulter la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Remarques spécifiques du vendeur : la carrosserie a été entièrement repeinte dans le cadre de la conversion aux spécifications Carrera Cup. Un siège baquet de course a été installé et le reste de l'habitacle reflète son utilisation en compétition.