Équipements de série/options commandées en usine : Jet Black Metallic ; intérieur en cuir noir et Alcantara avec surpiqûres contrastées argentées ; boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ; réservoir de carburant de 64 litres ; capote en noir ; jantes Boxster Spyder Design de 20 pouces ; freins Porsche en composite céramique ; boucles d'ouverture de porte dans la couleur des surpiqûres décoratives ; arceau de sécurité supplémentaire peint dans la couleur de la carrosserie ; déflecteur d'air de type filet ; climatisation automatique à 2 zones ; pack Light Design ; caméra de recul ; jante de volant et levier de vitesses en cuir noir lisse ; sièges baquets intégral ; rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré ; pack Infotainment avec système audio surround BOSE ; Enjoliveurs de rétroviseurs extérieurs SportDesign peints en noir brillant ; ceintures de sécurité gris argenté ; feux arrière fumés ; bouchon de réservoir de carburant avec finition aspect aluminium. Le prix d'origine était de 123 590 $.
La 981 Boxster Spyder reste l'une des voitures de sport décapotables modernes les plus appréciées de Porsche, alliant l'équilibre d'un moteur central, la réactivité d'un moteur atmosphérique, l'engagement d'une boîte de vitesses manuelle et un châssis plus précis que celui des modèles Boxster standard. Avec ses freins en céramique, ses sièges baquets, ses jantes Spyder Design, son intérieur noir/argent et sa finition noir jais métallisé, cet exemplaire offre un mélange rare de pureté, de performances et d'un attrait discret pour les collectionneurs.