Porsche 986 Boxster
Galerie Détails Spécifications

Porsche 986 Boxster

coupé, 1999

Points forts

  • Finition Arctic Silver Metallic avec intérieur en cuir Graphite Grey en option
  • 12 500 $ - 17 500 $ | PROPOSÉ SANS PRIX DE RÉSERVE
  • La vente aux enchères Porsche Air|Water 2026

Porsche Boxster 1999

Commandée avec six options « X-Code », dont un arceau de sécurité peint en Arctic Silver, des seuils de porte en acier inoxydable et des cadrans d'instruments aspect aluminium. – Options supplémentaires : sièges chauffants, changeur de CD dans le coffre, jantes 17 pouces, différentiel à glissement limité automatique, etc. – Finition Arctic Silver Metallic avec intérieur cuir Graphite Grey en option.     – Remplacement des roulements IMS effectué chez Rusnak/Pasadena Porsche avec plus de 7 000 dollars dépensés en entretien chez Porsche Carlsbad en 2023. – Livrée avec ses carnets, ses factures d'entretien récentes et un rapport CARFAX sur l'historique du véhicule. – Une Porsche moderne à transmission manuelle, avec une sensation mécanique et une simplicité analogique à la base.

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Le véhicule en détail

Châssis n° WP0CA2983XU622755

La Boxster de première génération incarne parfaitement l'engagement de Porsche en faveur d'un design léger et épuré. Inspirée des Spyder et Speedster de course Porsche des années 1950, la Boxster, mot-valise formé à partir des mots « Boxer » et « Speedster », a été créée pour contrer la tendance à l'alourdissement et à la complexification des voitures de sport étrangères commercialisées à la fin des années 1980 et dans les années 1990. Capturant l'esprit nostalgique comme aucune autre Porsche avant elle, les premières Boxster à six cylindres de 2,5 litres ont remporté un succès retentissant pour Porsche. Avec la 911 de la génération 993 remise au goût du jour, la Boxster a remis Porsche sur la voie du succès.

Construite dans la première vague des modèles Boxster « Pre-S », cette Type 986 de première génération présente les spécifications classiques de la Boxster : couleur Arctic Silver Metallic et intérieur en cuir Graphite Grey avec sièges chauffants en option. D'après l'autocollant des spécifications sous le capot, cette Boxster a quitté l'usine Porsche avec six options « X-Code », dont un embout d'échappement Boxster à sortie centrale (XLA), un arceau de sécurité peint en Arctic Silver (XMY), des seuils de porte en acier inoxydable (X70), des cadrans d'instruments en aluminium (X71), un pommeau de levier de vitesses en aluminium/cuir (X97) et un frein à main en aluminium/cuir (X98). De plus, elle était équipée d'usine de nombreuses options du catalogue, notamment des jantes de 17 pouces, un différentiel à glissement limité automatique, un système de contrôle de traction et un changeur de CD monté dans le coffre.

Son carnet d'entretien tamponné révèle qu'elle a été vendue par Plaza Porsche le 9 novembre 1998. Le rapport d'historique du véhicule CARFAX indique que son propriétaire d'origine a conservé la voiture jusqu'en 2014, l'utilisant avec parcimonie, avec seulement 14 896 miles parcourus en 16 ans de possession, notamment dans le Missouri et en Arizona. Son deuxième propriétaire a conservé la voiture en Arizona avant qu'elle ne soit acquise par une courte série de propriétaires californiens à partir de 2017, pour finalement rejoindre l'impressionnante collection Porsche du consignateur l'année suivante, avec un peu plus de 40 000 miles au compteur. Pendant cette période, la voiture a été régulièrement entretenue chez Hoehn Porsche (aujourd'hui Porsche Carlsbad).

Désormais membre officiel de la famille Porsche Classic, de nombreuses Boxster anciennes ont connu des destins variés au cours des 25 dernières années. Ce n'est pas le cas de ce modèle 2,5 litres ! Plus récemment, au début de l'année 2023, cette Boxster s'est rendue chez Porsche Carlsbad avec un peu moins de 53 000 miles au compteur pour son entretien majeur prévu à 120 000 miles, qui comprenait le remplacement des liquides (liquide de refroidissement, huile moteur, liquide de transmission, liquide de frein), des bobines d'allumage, des bougies d'allumage, des filtres (air, pollen, huile, carburant), des disques et plaquettes de frein avant, ainsi que d'une batterie. De plus, il est à noter que le fameux roulement IMS a été remplacé chez Rusnak/Pasadena Porsche. Le détail complet des deux entretiens, pour un montant total de 7 747 dollars, est archivé et peut être consulté.

Une Boxster 2,5 litres d'origine reste un plaisir à contempler, et cet exemplaire, qui affichait seulement 53 225 miles au moment de la mise en consignation, illustre clairement pourquoi. Commandée avec une sélection judicieuse d'options d'usine et bénéficiant de l'entretien du concessionnaire Porsche, elle est proposée avec ses carnets, sa trousse à outils et un rapport CARFAX sur l'historique du véhicule, représentant l'une des voitures de sport les plus attrayantes et les plus analogiques disponibles chez tous les constructeurs au tournant du millénaire.

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Spécifications

Année de construction: 1999
Modèle: 986 Boxster
VIN: WP0CA2983XU622755
VIN copié
Corps: coupé
Série: 986
Kilométrage: 53225 mi
Puissance: 204 HP
Capacité du cylindre: 2,5 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: ABS, airbag, direction assistée
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: gris
Couleur extérieure: argent
Code couleur du fabricant (extérieur): Arktissilber 92U
Arctic Silver Metallic 92U
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 5734162

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