Porsche 991.2 Carrera GTS

Intérieur
Grâce à la palette de couleurs ultra chic de la capote, la GTS Cabriolet est tout aussi séduisante lorsqu'elle est fermée que lorsque le toit est ouvert. Ce n'est bien sûr pas un hasard si la teinte Espresso s'harmonise à 100 % avec la sellerie intérieure. Porsche a misé sur le cuir naturel brun foncé : les sièges sport adaptatifs Plus, ainsi que le volant sport GT, la colonne de direction, les portes, l'accoudoir central et le tableau de bord en sont tous équipés. La console centrale, le plancher et les montants A sont également de couleur Espresso. « Waouh » est un mot qui, pour le moins, convient ici.

Options et extras
Au-dessus du tableau de bord en cuir naturel Espresso, vous trouverez une horloge Sport Chrono tout aussi analogique que le tableau de bord. Quel soulagement dans le monde numérique dans lequel nous vivons ! Le pack Light Design illumine l'intérieur raffiné du cockpit de la Carrera GTS le soir venu. Et la température à bord est toujours agréable grâce aux sièges sport adaptatifs Plus ventilés et chauffants. Le « Plus » offre un soutien maximal lorsque vous repoussez les limites de la performance... À ce propos, le Porsche Active Suspension Management (PASM), le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) et le Porsche Dynamic Light System (PDLS) apportent ici une contribution importante. Vous préférez une conduite plus silencieuse ? Avec le bruit de l'échappement sport en arrière-plan, vous pouvez profiter sans être dérangé du son surround Bose et d'Apple CarPlay.

Technologie et performances
Cependant, ce n'est qu'une question de temps avant que le pied droit ne s'alourdisse. C'est là que la Porsche 991.2 Carrera GTS Cabriolet montre ses atouts : 450 ch, boîte automatique PDK à 7 rapports et propulsion arrière, les ingrédients pour un sprint de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 310 km/h. Grâce au double turbo, le moteur boxer 6 cylindres de 3,0 litres est toujours réactif et explosif quand il le faut. Prêt à laisser les larges pneus P Zero explorer les limites des performances pures de Porsche ?

GT Silver métallisé
Jantes Turbo S 20 pouces avec verrouillage central
Système d'échappement sport
Pare-chocs avant et rétroviseurs SportsDesign

Cuir naturel Espresso – Sièges sport Adapt. Plus
Sièges chauffants et ventilés
Volant sport GT
Pack Light Design
Système audio surround Bose
Apple CarPlay

PASM (Porsche Active Suspension Management)
PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus)
PDLS (système d'éclairage dynamique Porsche)
Pack Sport Chrono