Porsche 991.2 GT3

Le véhicule en détail

Cet exemple est on ne peut plus intemporel. L'extérieur plutôt extraverti de la GT3 est ici habillé d'une peinture GT Silver sur des jantes BBS RE 1928/1929 argentées chaussées de pneus Michelin adhérents. À l'arrière, la voiture est bien sûr dominée par son aileron en fibre de carbone plutôt agressif signé Manthey Racing, qui laisse deviner ce qui se cache en dessous. La mention « 4.0 » est gravée sous les deux bras de l'aileron. Elle fait bien sûr référence au désormais légendaire moteur 4L qui repose derrière l'essieu arrière. Un moteur qui est très probablement le plus performant et la version ultime des moteurs à aspiration naturelle de Porsche.

L'intérieur est, comme il se doit, revêtu de cuir et d'alcantara cousus ensemble avec des coutures contrastées brillantes. Les sièges baquets en fibre de carbone sont ornés d'une bande grise qui longe les inserts et est interrompue par l'emblème GT3. Derrière eux, on trouve bien sûr une demi-cage noire à l'endroit où se trouve normalement la banquette arrière dans une 911 « classique ». C'est lorsque vous vous attachez avec la ceinture de sécurité à 6 points et que vous mettez le contact que vous comprenez la gravité du moment. Il existe peut-être des voitures plus puissantes et peut-être quelques voitures plus rapides sur la Nordschleife aujourd'hui, mais rien. RIEN ne vous fait ressentir ce que vous ressentiriez dans une GT3 de cette génération.

Raffinée par Manthey Racing pour près de 30 000 €, cette GT3 a été perfectionnée pour devenir un instrument encore plus précis. À l'extérieur, la voiture est ornée d'un aileron plus grand qui, combiné aux jantes et à l'angle des roues, en dit long. Le châssis provient également de Manthey et, par extension, de KW, mais conserve sa fonction Noselift d'origine. Équipée correctement, vendue en Suède et affichant seulement 34 582 km au compteur, c'est la GT3 avec un grand G. Entièrement protégée par un film PPF de XPEL.

Équipement spécial :
Rétroviseurs extérieurs en carbone (Sport Design), pack Clubsport, seuils de porte (carbone), pare-brise avec filtre à bande en haut, tapis de sol, équipement intérieur : cuir, pack intérieur : Carbone, Réservoir de carburant : 90 l, Système de levage essieu avant, Peinture métallisée, Caméra de recul, Système audio BOSE, Pack Sport Chrono, Système de suivi du véhicule Plus (PVTS Plus), Sièges baquets à l'avant