Cette Black Olive Targa est unique non seulement par sa couleur, mais aussi par la conception de son toit. Finis les panneaux à retirer manuellement, place à un toit qui se replie avec élégance. Ouvrez le toit (à distance) pour profiter pleinement de votre terrasse, les regards admiratifs sont garantis.
Bon à savoir : « Targa » est une marque déposée de Porsche et ne peut donc pas être utilisée par d'autres marques. Le terme a été inventé par Porsche en 1965 et est dérivé de la course Targa Florio. La 911 Targa est donc la seule véritable targa.
Technique :
Ce modèle est la version la plus rapide de la 991 Targa, la GTS. De plus, il s'agit du MKII. Cela signifie que cette Targa vous offre pas moins de 450 ch et 550 Nm de couple. Grâce à la transmission intégrale, au PDK et au Launch Control, vous atteignez 100 km/h en 3,7 secondes. Cette 991 Targa 3,0 litres se place ainsi au niveau d'une 997 Turbo.
Avec la GTS, vous bénéficiez de tous les extras qui rendent la 991 Carrera encore plus sportive. Pensez notamment au pack Sport Chrono, à un échappement sport, à des amortisseurs actifs (PASM) et à des supports moteur dynamiques (PADM). Cette voiture est également équipée du Porsche Dynamic Light System Plus.
Extérieur :
La Targa est peinte en PTS Dark Olive, une peinture vraiment magnifique qui coûtait à l'époque près de 15 000 euros en option. À part quelques éclats minimes sur le capot avant, la voiture est comme neuve. Les jantes Turbo S 20 pouces noir satiné lui vont très bien et la direction arrière transforme les virages serrés en virages doux !
Intérieur :
L'intérieur est comme neuf. Avec son pack cuir complet, y compris le cuir sur l'axe du volant, le volant GT Sport en cuir et le logo Porsche sur les appuie-tête, la Targa respire le luxe. Toutes les parties en alcantara ont été remplacées par du cuir. De plus, l'équipement est très complet, voir ci-dessous.
Historique :
Targa livrée à l'origine aux Pays-Bas , dont toute l'entretien a été effectué par Porsche Centra. Livraison incluant 1 an de Porsche Aproved jusqu'en mars 2027, hors entretien.
Le café vous attend à Doetinchem !
Équipement :
Partie arrière peinte dans la couleur extérieure
178 Double sortie d'échappement, noir
638 Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
UI2 2x connexion USB/iPod
XDK Turbo S Jantes noir mat satiné
7G9 Système de suivi du véhicule et Porsche Car Connect (PCC)
454 Régulateur de vitesse + aide au changement de voie
XEY Phares LED avec éclairage dynamique dans les virages
QR5 Pack Sport Chrono Plus
632 PDLS+ feux de route dynamiques
9VL Système audio Bose
449 Jantes 20 pouces 911 Turbo Sport 3
Livré d'origine aux Pays-Bas
Peinture sur échantillon Dunkelolivemetallic
Couvercles de lave-phares peints
140 Supports moteur dynamiques, Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM)
176 Système d'échappement sport
196 Batterie 80 Ah
221 Porsche Torque Vectoring (PTV) Plus, différentiel à glissement limité régulé
250 Transmission PDK
268 Capteur de pluie
323 Siège sport Plus gauche, électrique, 18 réglages
324 Siège sport Plus droit, électrique, 18 réglages
446 Enjoliveur concave avec blason coloré
475 Réglage électrique des amortisseurs Porsche Active Suspension Management (PASM)
489 Commandes multifonctions + chauffage du volant
509 Extincteur
521 Capteur d'inclinaison
557 Ceintures de sécurité de couleur contrastée
567 Pare-brise teinté
573 Climatisation
605 Feux de jour à LED
608 HomeLink (ouvre-porte de garage)
658 Servotronic
932 Revêtement des sièges arrière en cuir
951 Revêtement des sièges avant en cuir/cuir
975 Équipement intérieur tout cuir
991 Module d'airbag en cuir
XYB Bouchon de réservoir style aluminium
XXP Feux arrière teintés
342 Chauffage des sièges gauche et droit
642 Système Start-Stop
2017 
2018 
