Cette Targa Black Olive n'est pas seulement unique par sa couleur, sa structure de toit l'était également. Finis les panneaux à retirer à la main, place à un toit qui se replie avec élégance. Ouvrez (à distance) le toit devant une terrasse bondée : les regards admiratifs sont garantis.
Bon à savoir : « Targa » est une marque déposée de Porsche et ne peut donc pas être utilisée par d'autres marques. Le terme a en effet été inventé par Porsche en 1965 et est dérivé de la course Targa Florio. La 911 Targa est donc la seule et unique Targa.
Caractéristiques techniques :
Cet exemplaire est la version la plus rapide de la 991 Targa, la GTS. De plus, il s’agit de la MKII. Cela signifie que cette Targa vous offre pas moins de 450 ch et 550 Nm de couple. Grâce à la transmission intégrale, au PDK et au Launch Control, vous atteignez les 100 km/h en 3,7 secondes. Cette 991 Targa de 3,0 litres se place ainsi au niveau d’une 997 Turbo.
Avec la GTS, vous bénéficiez de tous les équipements qui rendent la 991 Carrera encore plus sportive. Citons notamment le pack Sport Chrono, un échappement sport, des amortisseurs actifs (PASM) et des supports moteur dynamiques (PADM). Cette voiture est également équipée du Porsche Dynamic Light System Plus.
Extérieur :
La Targa est dotée d'une peinture d'origine dans la teinte PTS Dark Olive ; cette peinture est vraiment magnifique et représentait à l'époque une option de près de 15 000 euros. À part quelques éraflures minimes sur le capot avant, la voiture a l'air neuve. Les jantes Turbo S de 20 pouces en noir satiné lui vont à ravir et la direction de l'essieu arrière transforme un virage serré en un virage en douceur !
Intérieur :
L'intérieur est comme neuf. Grâce à l 'ensemble cuir complet, comprenant notamment le revêtement en cuir sur la colonne de direction, le volant GT Sport en cuir et le logo Porsche sur les appuie-tête, la Targa respire le luxe. Toutes les parties en Alcantara ont été remplacées par du cuir. De plus, l'équipement est très complet, voir ci-dessous...
Historique :
Targa d'origine livrée aux Pays-Bas , dont tout l'entretien a été effectué par des centres Porsche. Livraison avec 1 an de Porsche Approved jusqu'en mars 2027, hors entretien.
Le café vous attend à Doetinchem !
Équipement :
Jupe arrière peinte dans la couleur de la carrosserie
178 Double sortie d'échappement, noire
638 Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
UI2 2x prise USB/iPod
XDK Turbo S Jantes noir mat satiné
7G9 Système de suivi du véhicule et Porsche Car Connect (PCC)
454 Régulateur de vitesse + aide au changement de voie
XEY Phares à LED avec éclairage dynamique dans les virages
QR5 Pack Sport Chrono Plus
632 PDLS+ feux de route dynamiques
9VL Système audio Bose
449 911 Turbo Sport 3 jantes 20 pouces
Livré d'origine aux Pays-Bas
Peinture sur échantillon Dunkelolivemetallic
Cache des gicleurs de phares peint
140 Supports moteur dynamiques, Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM)
176 Système d'échappement sport
196 Batterie 80 Ah
221 Porsche Torque Vectoring (PTV) Plus, différentiel à glissement limité
250 Boîte de vitesses PDK
268 Capteur de pluie
323 Siège sport Plus gauche, électrique, réglable en 18 positions
324 Siège sport Plus droit, électrique, réglable en 18 positions
446 Enjoliveurs creux avec emblème coloré
475 Régulation électrique des amortisseurs Porsche Active Suspension Management (PASM)
489 Commandes multifonctions + volant chauffant
509 Extincteur
521 Capteur d'inclinaison
557 Ceintures de sécurité bicolores
567 Pare-brise supérieur fortement teinté
573 Climatisation
605 Feux de jour à LED
608 HomeLink (télécommande de porte de garage)
658 Servotronic
932 Revêtement des sièges arrière en cuir
951 Revêtement des sièges avant en cuir/cuir
975 Équipement intérieur tout cuir
991 Module d'airbag en cuir
XYB Bouchon de réservoir style aluminium
XXP Feux arrière teintés
342 Sièges chauffants gauche et droit
642 Système start-stop
2017 
2018 
