Porsche 991.2 Turbo S

Le véhicule en détail

Équipements et options d'usine (prix de détail suggéré par le fabricant : 220 525 $) : couleur personnalisée non métallisée ; garniture de siège en cuir noir ; direction assistée Plus ; toit ouvrant électrique coulissant/inclinable en verre ; rétroviseurs extérieurs Sportdesign avec garniture inférieure noire ; phares à DEL noirs ; prises d'air latérales arrière peintes en noir brillant ; couvercles du système de nettoyage des phares dans la couleur extérieure ; kit aérodynamique Turbo peint en noir brillant ; logo Porsche peint ; système audio surround haut de gamme Burmester ; sièges avant chauffants ; sièges avant ventilés ; volant sport GT en Alcantara avec PDK ; Porsche Entry & Drive ; habillage de la colonne de direction en cuir ; pack Light Design ; seuils de porte éclairés en fibre de carbone ; tapis de sol en carbone avec bordure en cuir ; filet à bagages dans l'espace pour les pieds des passagers ; aide au changement de voie ; pack fumeur ; clé du véhicule peinte et étui en cuir ; écusson Porsche sur les appuie-tête ; pare-soleil en Alcantara ; couvercle du compartiment de rangement en Alcantara avec logo ; feux arrière teintés ; commande vocale ; désignation du modèle arrière peinte ; peinture extérieure selon échantillon.

La 991.2 Turbo S est réputée pour allier un confort exceptionnel à des performances époustouflantes : 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes (avec le Launch Control) et une vitesse maximale de 330 km/h. L'équipement de série comprend des sièges sport adaptatifs Plus, des jantes Turbo S de 20 pouces à verrouillage central, des turbocompresseurs plus grands, les très convoités freins Porsche Carbon Ceramic Brake (PCCB) et le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Le système PCCB est 50 % plus léger que les freins en acier standard, ce qui contribue à améliorer la maniabilité et l'agilité, tandis que le PDCC améliore à la fois le confort de conduite et la dynamique en virage.