Porsche célèbre le 50e anniversaire de la 911 au Salon international de l'automobile de Francfort (IAA) 2013 avec un modèle anniversaire spécial basé sur la 991 Carrera S : cette version est équipée du kit carrosserie large habituellement réservé à la Carrera 4 à transmission intégrale. Cette édition limitée à 1 963 exemplaires fait écho à l'année de lancement de la 911. La première chose qui distingue ce modèle exceptionnel, ce sont ses jantes 20 pouces de style Fuchs. Porsche propose deux couleurs exclusives pour cette édition : le gris graphite foncé et le gris géyser métallisé plus clair. Une version noir uni était également disponible.
Cette variante extrêmement rare est dotée de garnitures chromées sur les prises d'air avant et les ailettes du capot, et la double bande chromée entre les feux arrière souligne encore davantage son caractère distinctif. Chaque exemplaire arbore un badge 911 50 bicolore sur le hayon arrière. Ce motif est repris dans la broderie tricolore des appuie-tête et sous la forme d'un logo bicolore sur le tachymètre et les seuils de porte en aluminium. L'intérieur est également un bel hommage à la 911 d'origine : les instruments sont dotés de marquages verts, d'aiguilles blanches et de capuchons argentés, comme il y a 50 ans. Les inserts des sièges en cuir sont en tissu Pepita, comme à l'époque.
La 991 Carrera S inaugure la génération 991, avec un châssis plus léger grâce à l'utilisation d'aluminium et une nouvelle direction électromécanique. Son design reste fidèle à l'esprit Porsche tout en adoptant des lignes plus fluides et une posture plus large. L'intérieur évolue également avec une console centrale surélevée et une ergonomie modernisée. Véritable voiture de sport polyvalente, la Carrera S incarne l'équilibre entre héritage et innovation technologique qui caractérise Porsche.
Sous le capot, la 991 Carrera S est propulsée par un six cylindres à plat de 3,8 litres à aspiration naturelle développant 400 chevaux, offrant des performances impressionnantes : la voiture atteint 100 km/h en environ 4,3 secondes avec la boîte de vitesses PDK, pour une vitesse maximale de 302 km/h. Cette voiture allie le plaisir de conduite, en particulier dans cette première phase, équipée d'un moteur atmosphérique qui révèle son caractère fougueux au-delà de 4 500 tr/min, à la précision du châssis et à la facilité d'utilisation au quotidien.
Faible kilométrage
Occasion
Voiture n°0486/1963
Très bien équipée
État exceptionnel
Contrôle technique OK
Carnet d'entretien, manuels, clé de rechange
Révisée par Porsche avant la vente
Pneus d'origine remplacés avant la livraison
Un hommage à la 911 pour ses 50 ans de production
Superbe édition limitée dans la couleur la plus recherchée
Seul modèle à transmission manuelle actuellement en vente
Historique d'entretien :
01/10/2014 à 7 km par le Centre Porsche Verellen – livraison
15/12/2015 à 14 679 km par le Centre Porsche Knokke-Heist
06/10/2023 à 18 557 km par le Centre Porsche Knokke-Heist