Porsche 992.2 Carrera GTS

Le véhicule en détail

Cet exemplaire est présenté en Shade Green Metallic. Une couleur que nous avons découverte pour la première fois sur la Porsche 992 Dakar, mais qui est ici associée à des jantes à boulons centraux noires au design GTS. L'extérieur ressemble beaucoup à celui de la 992 .1, mais il existe bien sûr des différences. À l'avant, la voiture arbore un nouveau look avec un système de gestion de l'air et des lamelles actives entièrement repensés, ainsi que, pour la première fois, des phares intégrant les feux de position et les clignotants. Ici, en version HD-Matrix. À l'arrière, la voiture est dotée d'une nouvelle barre lumineuse au design plus affûté. Sur le bord inférieur, on trouve un échappement sport centralisé qui produit un son encore plus prononcé qu'auparavant. L'intérieur est en cuir noir et alcantara, ce qui n'est pas tout à fait inattendu pour une GTS. Devant le conducteur se trouve un volant « GT » avec des inserts en fibre de carbone et un « sélecteur de mode de conduite », et juste derrière, un environnement de conduite entièrement numérique. Dans l'appuie-tête des sièges sport, on trouve l'emblème GTS cousu.

L'époque du turbo lag et de la tenue de route instable est révolue depuis longtemps. La nouvelle 992.2 GTS transmet sans à-coups 541 ch aux roues arrière et la 911 n'a peut-être jamais été aussi agréable à conduire.

Options :
Étriers de frein noirs (brillant), seuils de porte éclairés (aluminium noir) avec inscription « Individual », système d’aide à la conduite : aide au stationnement active à l’avant et à l’arrière avec caméra de recul et Surround View, système d’aide à la conduite : aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et Surround View, pare-brise avec filtre de bande en haut, véhicule sans désignation de modèle, phares HD Matrix LED, teintés, avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), pack intérieur : GTS, réservoir de carburant : 84 litres, peinture métallisée, bas de porte / garnitures couleur carrosserie, design Sport, direction assistée Plus (sensible à la vitesse), Pare-soleil Race-Tex, système audio BOSE, suspension sport à commande électronique (PASM), combiné d'instruments en couleur, chronomètre / compte-tours Sport Chrono