Porsche 992 GT3 Touring

Le véhicule en détail

Ouvrez la porte et vous vous reconnaîtrez dans cette GT3. Devant le conducteur, la vue est dominée par le tachymètre qui va jusqu'à 10 000 tr/min et atteint la ligne rouge à 9 000 tr/min. Nous devons souligner ce fait... 9 000 tr/min. La console centrale abrite comme d'habitude le système d'infodivertissement ainsi qu'un certain nombre de boutons de fonction tels que les fonctions Noselift et d'adaptation du châssis. Les sièges baquets en fibre de carbone arborent fièrement l'écusson Porsche sur l'appuie-tête et des coutures contrastées blanches. Le ciel de pavillon est en Alcantara, tout comme les pare-soleil.

Ce n'est pas l'intérieur ou l'extérieur sobre qui est ici le point central. C'est le six cylindres boxer de 4 litres, associé à un train avant télépathique et à un châssis GT soigneusement équilibré. La combinaison de tout cela et du savoir-faire de Porsche depuis plus de 75 ans culmine ici dans ce qui est peut-être le meilleur véhicule pour voyager, tant sur route que sur circuit.

Voiture vendue en Suède avec l'équipement adéquat et seulement 570 km au compteur. Elle reste chez son premier propriétaire. PPF complet depuis sa sortie d'usine.

Équipement spécial :
Pack rangement, éclairage d'ambiance orienté vers l'arrière, rétroviseurs extérieurs/intérieurs avec atténuation automatique et capteur de pluie, rétroviseurs extérieurs peints, cache de sortie de ceinture Race-Tex sur le montant B, étriers de frein noirs (brillants), éclairage d'entrée avec logo Porsche à projecteur LED, système d'aide à la conduite : Aide au stationnement avec caméra de recul, véhicule sans désignation de modèle, cache-porte-gobelets en cuir, phares à LED teintés, y compris Porsche Dynamic Light System (PDLS), feux arrière au design exclusif, rétroviseur intérieur, console Race-Tex, pack intérieur : carbone brillant, pack intérieur supplémentaire : tableau de bord en cuir, réservoir de carburant : 90 litres, garniture de colonne de direction en cuir, système de levage de l'essieu avant, jantes en alliage (brillant soyeux, argent foncé), pare-soleil Race-Tex, système audio BOSE, pack Sport Chrono, bouchon de réservoir au design exclusif, système de suivi du véhicule Plus (PVTS Plus), sièges baquets à l'avant, cadran du compte-tours en couleur.