Porsche 992 Sport Classic

Le véhicule en détail

Options d'usine : 911 Sport Classic – Gris Sport métallisé – Intérieur Heritage Design – Noir / Cognac classique – Direction assistée Plus – Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement – Aide au changement de voie (LCA) – Feux arrière au design exclusif – Système audio surround haut de gamme Burmester – Numéro de série individuel – Suppression des autocollants Heritage Design – Système de vision panoramique – Pédales et repose-pieds en aluminium – Éclairage d'ambiance – Projecteurs d'éclairage sous les portes – Entretien inclus la première année / 10 000 miles – Équipement standard de la 911 Sport Classic

Transmission et performances : 3,7 L twin-turbo à 6 cylindres à plat (543 ch / 442 lb-pi) – Boîte manuelle à 7 rapports – Freins Porsche Ceramic Composite (PCCB) – Porsche Active Suspension Management (PASM) Sport – Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – Direction de l'essieu arrière – Pack Sport Chrono – Système d'échappement sport – Suspension sport abaissée de 10 mm

Extérieur : carrosserie large basée sur le modèle Turbo (configuration à propulsion arrière) – aileron arrière fixe de type « ducktail » – toit en fibre de carbone à double bulle – capot en fibre de carbone – jantes à verrouillage central de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière – phares à matrice LED (noirs) – inscription PORSCHE dorée à l'arrière

Intérieur : intérieur au design traditionnel avec inserts Pepita – cuir semi-aniline noir/cognac classique – garnitures en bois de paldao foncé à pores ouverts – horloge analogique Sport Chrono sur le tableau de bord – tachymètre rétro avec chiffres verts – écussons Porsche en relief sur les appuie-tête – seuils de porte spécifiques au modèle – plaque numérotée à l'intérieur (1 sur 1 250)