Porsche 992 Turbo S

KQ2 – Logo PORSCHE noir

QJ4 – Baguettes décoratives autour des vitres latérales noir brillant

VK2 – Prises d'air arrière peintes en noir brillant

VR4 – Bas de caisse peints dans la couleur extérieure

Intérieur et confort

3HB – Pack cuir 930 pour l'intérieur

6RD – Pack intérieur avec coutures de couleur contrastée

7TL – Éléments intérieurs peints dans la couleur extérieure

8PC – Cadran du compte-tours jaune course

VN1 – Cadran Sport Chrono jaune course

FZ4 – Ceintures jaune course

2PJ – Volant sport GT avec chauffage

4A3 – Sièges avant chauffants

Q1J – Sièges sport adaptatifs Plus (18 réglages) avec mémoire

QE1 – Pack compartiments de rangement

QQ2 – Pack éclairage

6NN – Ciel de pavillon Race-Tex

Technologie et dynamique de conduite

1BV – Châssis sport PASM (-10 mm)

1N3 – Direction assistée Plus

0N5 – Commande de l'essieu arrière

1P7 – Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

1LQ – Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

1PJ – Écrou de roue central

GH3 – Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

JQ3 – Supports moteur dynamiques (PADM)

Sécurité et assistance

7Y1 – Aide au maintien de la trajectoire

8T3 – Régulateur de vitesse adaptatif

KA2 – Aide au stationnement avec caméra de recul

7AL – Système d'alarme avec sécurité intérieure

7K3 – Système de contrôle de la pression des pneus

Audio et médias

9VJ – Système audio surround haut de gamme Burmester

9WT – Apple CarPlay

I8L – Porsche Communication Management (PCM)

QH1 – Commande vocale

QV3 – Radio numérique

Autres points forts

46P – Jantes 20/21 pouces 911 Turbo S

6XV – Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

7M9 – Seuils de porte en aluminium avec éclairage

VF2 – Pédales au look sportif

Technologie et performances. La911 Turbo S (992) est considérée comme la voiture de sport polyvalente par excellence : extrêmement rapide, à la pointe de la technologie et étonnamment confortable. Le moteur boxer biturbo six cylindres de 3,8 litres développe 650 ch et 800 Nm, associé à une transmission intégrale et à une boîte PDK à 8 rapports ultra-rapide. Les performances sont celles d'une supercar pur-sang : 0-100 km/h : 2,7 secondes, 0-200 km/h : environ 8,9 secondes et une vitesse maximale de 330 km/h. Grâce à son aérodynamisme actif, à la direction de l'essieu arrière, aux freins PDCC et PCCB, la Turbo S combine des performances phénoménales avec une stabilité maximale, une maniabilité exceptionnelle et une puissance de freinage hors du commun.

Sélection de nos voitures d'occasion. Chaquevoiture que nous proposons est rigoureusement sélectionnée en fonction de son origine, de son entretien et de son état technique. Nous ne vendons que des voitures dont nous sommes convaincus à 100 % et pour lesquelles nous pouvons offrir une garantie. Dans notre atelier de 300 m², nous disposons de toutes les connaissances, du matériel et des équipements nécessaires pour entretenir votre passion.

Prix. Leprix indiqué dans cette annonce est inférieur à notre prix aux Pays-Bas, car nous avons déjà déduit la taxe néerlandaise bpm. Ce prix s'applique à nos clients allemands et internationaux au sein de l'UE. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir de plus amples informations à ce sujet.

Koen Exclusif. Noussommes de véritables passionnés de Porsche et 80 % de nos clients reviennent chez nous pour l'excellence de notre service et notre touche personnelle. Nous sommes synonymes de savoir-faire artisanal et d'amour du détail. Cela se reflète également dans notre atelier et notre bar ouvert, qui constituent le cœur de notre petite entreprise. C'est Koen Exclusive en quelques mots. Vous souhaitez en faire l'expérience par vous-même ? Appelez-nous ou planifiez une visite ! Vous êtes les bienvenus dans notre showroom de 700 m² rempli de Porsche, juste de l'autre côté de la frontière. N'hésitez pas à consulter nos avis positifs sur Google.