Porsche 992 Turbo S

Le véhicule en détail

Véhicule particulièrement impressionnant, cette Porsche 911 Turbo S Lightweight visait à battre le record absolu des voitures de série lors de la 100e édition de la course de côte internationale de Pike Peak en 2022, avec au volant David Donner, membre du Hall of Fame et huit fois vainqueur de l'épreuve.
Donner, qui détenait déjà le titre dans la catégorie des voitures de série avec une Porsche, visait à battre le temps établi par Rhys Millen dans une Bentley Continental GT en 2019. Grâce au soutien financier du célèbre collectionneur Jim Edwards, il a été décidé d'utiliser la dernière version de la célèbre 911 de Porsche, la Turbo S Lightweight.
Incroyablement rapide dès sa sortie d'usine, cette 911 Turbo S de 640 chevaux bénéficie d'une réduction de poids de 80 livres grâce à un verre léger, à la suppression de l'insonorisation et des sièges arrière, à des sièges baquets monoblocs en fibre de carbone et à une batterie plus légère. Les restrictions strictes imposées par les organisateurs aux véhicules participant au record des voitures de série ont obligé Porsche à concourir sans modifications du moteur, de la transmission, de la suspension ou de la carrosserie. Les normes de sécurité ont imposé l'installation d'un arceau de sécurité, le retrait de toute moquette, l'installation d'une cellule à combustible et d'un système d'extinction d'incendie. Les règles autorisent toutefois des modifications très limitées des performances. C'est ainsi que cette Porsche est arrivée à la montagne après avoir été méticuleusement préparée par le mécanicien Victor Scanapico et le directeur de Champion Motorsport, Tom Pevlov, avec un ECU réajusté et un système d'échappement en acier inoxydable de Sharkwerks. L'élément le plus impressionnant de cette aventure est peut-être que la Turbo S Lightweight allait gravir le sommet de 4 300 mètres avec des pneus homologués pour la route.
Fruit d'une collaboration avec le magazine 000, la livrée unique de la voiture célèbre le succès de la publication avec le thème « Print isn't Dead » (l'imprimé n'est pas mort), mettant en vedette un patchwork distinctif de pages d'un article détaillant la 911 Turbo originale. Immédiatement plébiscitée par le public, la tentative de conquérir la montagne a débuté avec beaucoup d'enthousiasme après que la Porsche ait commencé à réaliser des temps impressionnants, inférieurs à la barre des 10 minutes, lors des séances d'essais.
Le jour de la course, le 26 juin 2022, Dame Nature a décidé de jouer un mauvais tour en recouvrant le terrain de brouillard et de pluie. Néanmoins, la vaste expérience de Donner a fourni un avantage concurrentiel particulier, et la Porsche a finalement réalisé un temps suffisant pour décrocher la deuxième place au classement général et la première place dans la catégorie exposition. Le véhicule a également reçu le très convoité Bergmeister Award, décerné à la Porsche la plus rapide sur la montagne, toutes catégories confondues. Cette performance remarquable a permis à la voiture de battre la plupart des bolides spécialement conçus pour la course qui participaient à l'épreuve cette année-là. Malheureusement, les conditions météorologiques défavorables ont rendu le record des voitures de série officiellement inaccessible, mais heureusement, une deuxième tentative officielle a pu être organisée en septembre de la même année. Donner a réussi à battre le record en réalisant un temps de 9 minutes et 53 secondes. À l'heure actuelle, cette Porsche détient toujours officiellement le record du parcours pour les voitures de série, ce qui confère à cette Turbo S un statut immortel.
Pièce distinctive de l'histoire moderne du sport automobile Porsche, cette Porsche 911 Turbo S Lightweight 2022 homologuée pour la route figure sur la courte liste des voitures de compétition contemporaines les plus impressionnantes du constructeur automobile de Stuttgart et constituera certainement un excellent ajout à toute collection. Veuillez noter que le véhicule est accompagné de ses composants intérieurs d'origine dans une caisse, ceux-ci ayant été retirés conformément à la réglementation relative aux courses de côte.