Châssis n° WP0AD2A94PS257632
Peinte en Albert Blue (PTS), cette 911 Turbo S Coupé a été choisie dans une teinte historique proposée pour la première fois en 1970 et décrite par Porsche comme « une nuance de bleu riche et non métallisée, entre le bleu marine et le bleu moyen ». Il va presque sans dire que les attributions PTS du modèle 911 sont généralement réservées aux VIP souvent associés au programme 918 Spyder Circle et sont très convoitées.
Il est clair que la personne qui a commandé cette 911 Turbo S spéciale ne s'est pas contentée de l'option PTS à 12 000 $. Déjà très exclusif, l’extérieur de cet exemplaire est équipé d’une suspension sport PASM, d’un toit ouvrant électrique coulissant et inclinable en verre, de jantes 911 Turbo S Exclusive Design, de phares à matrice LED noirs (PLDS+), de feux arrière Exclusive Design, de garnitures de vitres argentées, de prises d’air latérales arrière en noir brillant et du très convoité pack 911 Turbo SportDesign. Ces éléments extérieurs s'harmonisent à merveille avec la couleur bleu vintage non métallisé.
L'intérieur propose également un certain nombre d'options très prisées et payantes, notamment le pack intérieur Classic Heritage Design en noir et cuir semi-aniline Classic Cognac, ainsi que des panneaux de porte et des inserts de siège en tissu à motif Pepita. Le pack cuir Heritage Design étendu, les panneaux de porte prolongés en cuir, le système audio surround haut de gamme Burmester, l'aide au stationnement à distance incluant l'aide au changement de voie et la vue panoramique 3D sont les options phares de cet intérieur bien équipé qui allie avec brio modernité et rétro.
Livrée par Pfaff Porsche de Toronto, au Canada, cette Turbo S de commande exceptionnelle est restée au Canada, où elle a été entretenue chez Pfaff jusqu'à fin 2025, date à laquelle elle a été importée aux États-Unis avec environ 11 000 kilomètres ou 7 000 miles au compteur. Elle a fait l'objet d'une récente inspection d'entretien chez Porsche Woodland Hills en janvier 2026 et est proposée avec un rapport d'historique du véhicule CARFAX vierge et seulement 7 262 miles au moment de la mise en catalogue. Lors de son lancement, la 911 Turbo S de la génération 992 était considérée par le constructeur lui-même comme « le fer de lance de notre savoir-faire », alliant à la perfection une puissance quasi instantanée à un confort et une aptitude totale à l'usage quotidien.
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