La voiture se présente très, très bien. La carrosserie et la peinture sont en très bon état : parfaitement droite, des joints de carrosserie impeccables et une belle peinture Polar Silver sur l'ensemble du véhicule. Les garnitures, les joints et l'éclairage sont en excellent état. Les jantes sont en très bon état. Les pneus ont été remplacés par des Michelin Pilot Sport N2 neufs. Nous avons fait démonter les pare-chocs avant et arrière et les avons fait repeindre à la perfection en raison de traces d'usure normales. Cette voiture est superbe !
Le châssis de la voiture est très propre. Tous les revêtements d'origine sont présents et il n'y a aucun signe de rouille. De magnifiques étriers de frein Porsche rouges – les disques et les plaquettes ont été remplacés par des pièces neuves.
Une voiture propre et d'origine qui n'a été utilisée que sur route. Le compartiment moteur est propre, les montants de porte ont conservé leurs autocollants d'origine et le coffre avant est entièrement d'origine. La sellerie est propre et intacte. Le soubassement avant est propre et d'origine.
L'intérieur est magnifique et très d'origine. Cuir d'origine souple. Tapis d'origine propres et garniture de toit en excellent état d'origine. Elle est livrée avec la pochette en cuir d'origine contenant tous les manuels d'origine, le carnet d'entretien et le certificat de conformité.
Radio Porsche CR-21 d'origine avec carte de code. La voiture roule à merveille ! Le moteur tourne en douceur et développe une bonne puissance.
Changement de vitesse très précis et facile, et bonne tenue de route en ligne droite. Dans notre atelier, nous avons effectué une révision complète avec remplacement des filtres à huile et à air, vidange d’huile 10W60 et des essuie-glaces. Nous avons monté des pneus neufs et installé de nouveaux disques et plaquettes de frein à l’avant et à l’arrière. Un parallélisme a également été effectué.
Historique :
23-02-1996 – 0 km – Vendue neuve chez Porsche Zentrum Ulm
04-03-1997 – 8 200 km – Entretien chez Porsche Zentrum Ulm
10-03-1999 – 19 490 km – Entretien chez Porsche Zentrum Ulm
27-03-2000 – 26 062 km – Entretien chez Porsche Zentrum Deggendorf
26/03/2001 – 29 799 km – Entretien chez Porsche Zentrum Deggendorf
15-01-2003 – 40 995 km – Entretien chez Porsche F.M. Motors
10/05/2005 – 59 356 km – Entretien chez Porsche F.M. Motors
26 avril 2007 – 58 875 km – Contrôle technique
7 mai 2007 – 59 305 km – Contrôle technique
13/05/2008 – 63 688 – Contrôle technique
28-09-2009 – 68 743 – Réglage de la géométrie
17/11/2009 – 68 847 – Contrôle technique
20/09/2016 – 76 260 – Entretien chez MB Motors
10/06/2022 – Entretien chez MB Motors
22-07-2025 – 83 567 – Entretien chez Oldenzaal Classics
20-05-2026 – 85 864 km – Disponible chez Oldenzaal Classics
En excellent état, ne nécessite aucun entretien. Porsche 993 4S désormais disponible.
85 000 km, C00 (livraison en Allemagne), sans toit ouvrant, historique d'entretien complet
Révision majeure en juillet 2025 effectuée par nos soins, comprenant de nouveaux freins avant et arrière ainsi que des pneus Michelin
993 4S livrée en Allemagne (C00)
L92M Argent polaire métallisé
Cuir noir VD
Pas de toit ouvrant
Historique d'entretien et carnets
85 864 kilomètres / 53 353 miles
Rotors et plaquettes neufs à l'avant et à l'arrière
Pneus Michelin PS neufs
Historique d'entretien complet
Excellent état
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