Porsche 993 Carrera 4S

Le véhicule en détail

Dévoilée en 1995 dans le cadre de la dernière génération de 911 à refroidissement par air, la Porsche 911 Carrera 4S (Type 993) représente l'une des interprétations les plus pures et les plus abouties de la forme classique de la 911. Combinant la carrosserie large et musclée de la 911 Turbo avec le système de transmission intégrale et le moteur atmosphérique de la Carrera 4, la 4S offrait un équilibre unique entre performances, sécurité et esthétique. Elle incarnait la maturité technique de Porsche, offrant un look et une maniabilité proches de ceux d'une Turbo sans le tempérament brusque du turbocompresseur, ce qui en fait l'une des dérivées de la 993 les plus recherchées jamais produites.

Sous ses arches arrière sculptées se trouvait le moteur six cylindres à plat M64/21 de 3 600 cm3, développant 285 chevaux dans les premiers modèles et 300 chevaux après la mise à jour de 1996. Associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et à une transmission intégrale à couplage visqueux, la Carrera 4S offrait une traction sans faille et un équilibre fluide dans toutes les conditions. Ses performances étaient impressionnantes, même selon les normes modernes : 0 à 100 km/h en environ 5,3 secondes et une vitesse maximale approchant les 270 km/h. Le modèle partageait les freins plus grands et la géométrie de suspension de la 911 Turbo, ce qui lui conférait une puissance de freinage et une stabilité remarquables.